Oui enfin là il a pris un cas caricatural où la ligne de train est pas vraiment au niveau qu'on pourrait attendre et fait 6H, avec les 2 villes qui possèdent un aéroport, donc même en rajoutant la 1/2 heure d'embarquement et le trajet pour l'aéroport, on est bien en deçà.
Maintenant je l'invite a faire la même avec un Paris Modane, ou pire, Bordeaux-Toulouse, ou l'avion, hors marge est largement plus long :)
Bref en faisant du cherry pick c'est facile.
à noter qu'un long trajet en train n'est pas forcément mal si on peut faire le trajet en train couchette. (il faut évidemment qu'ils existent)
Mais ce n'est pas en continuant de favoriser l'avion (pas de tva, pas de taxe sur l'énergie), qu'on va améliorer les choses. L'investissement nécessaire pour faire fonctionner correctement le rail n'est pas anodin, mais en plus son exploitation est défavorisé face à l'aérien.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Probablement moins que ça
Posté par fearan . En réponse au lien Train vs Avion : quel est le juste prix ?. Évalué à 7.
Oui enfin là il a pris un cas caricatural où la ligne de train est pas vraiment au niveau qu'on pourrait attendre et fait 6H, avec les 2 villes qui possèdent un aéroport, donc même en rajoutant la 1/2 heure d'embarquement et le trajet pour l'aéroport, on est bien en deçà.
Maintenant je l'invite a faire la même avec un Paris Modane, ou pire, Bordeaux-Toulouse, ou l'avion, hors marge est largement plus long :)
Bref en faisant du cherry pick c'est facile.
à noter qu'un long trajet en train n'est pas forcément mal si on peut faire le trajet en train couchette. (il faut évidemment qu'ils existent)
Mais ce n'est pas en continuant de favoriser l'avion (pas de tva, pas de taxe sur l'énergie), qu'on va améliorer les choses. L'investissement nécessaire pour faire fonctionner correctement le rail n'est pas anodin, mais en plus son exploitation est défavorisé face à l'aérien.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent