Un redressement judiciaire n'est pas une liquidation judiciaire.
Donc l'entreprise existe et fonctionne toujours, et est en train de voir comment arrêter de perdre de l'argent et rembourser ses dettes.
Ça passe en particulier par l'arrêt de ces navettes autonomes pas du tout rentables, probablement par un plan social pour réduire les effectifs, et un recentrage sur les parties de leur technologie qui sont vraiment au point. Donc l'abandon des navettes circulant en ville (trop compliqué) pour se concentrer sur des objectifs plus simples: en site industriel et par exemple dans les aéroports pour le transport des bagages (beaucoup moins de piétons, itinéraires strictement définis, etc).
Cela n'a pas mis un arrêt complet aux activités de l'entreprise (source: j'ai des anciens collègues qui sont toujours employés chez eux). On verra si cette reconfiguration leur permet de s'en sortir, ou si effectivement ça se finira par une liquidation. En attendant, si vous envisagiez d'acheter une navette autonome hors service pour pas cher, c'est le moment de surveiller les enchères d'entreprises!
[^] # Re: Lien vers un microblog avec un lien...
Posté par pulkomandy (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Un service de bus autonomes s'arrête parce que le vendeur arrête le support logiciel. Évalué à 6.
Un redressement judiciaire n'est pas une liquidation judiciaire.
Donc l'entreprise existe et fonctionne toujours, et est en train de voir comment arrêter de perdre de l'argent et rembourser ses dettes.
Ça passe en particulier par l'arrêt de ces navettes autonomes pas du tout rentables, probablement par un plan social pour réduire les effectifs, et un recentrage sur les parties de leur technologie qui sont vraiment au point. Donc l'abandon des navettes circulant en ville (trop compliqué) pour se concentrer sur des objectifs plus simples: en site industriel et par exemple dans les aéroports pour le transport des bagages (beaucoup moins de piétons, itinéraires strictement définis, etc).
Ce redressement judiciaire a été annoncé il y a un peu plus d'un an (par exemple ici un article de juillet 2024: https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/navettes-autonomes-en-perte-de-vitesse-le-leader-europeen-easymile-place-en-redressement-judiciaire-3028025.html).
Cela n'a pas mis un arrêt complet aux activités de l'entreprise (source: j'ai des anciens collègues qui sont toujours employés chez eux). On verra si cette reconfiguration leur permet de s'en sortir, ou si effectivement ça se finira par une liquidation. En attendant, si vous envisagiez d'acheter une navette autonome hors service pour pas cher, c'est le moment de surveiller les enchères d'entreprises!