Forcément si c'est vendu et donc utilisé comme ça, on tombe sur ces chiffres.
C'est quand même aussi la preuve que l'essence n'est pas assez chère. Si les gens arbitrent en faveur de l'essence parce qu'ils ont la flemme de brancher une prise, c'est qu'ils n'ont pas de problème de pouvoir d'achat (ni pas assez de pression sociale).
Elle entretient l'anxiété de l'autonomie.
Tu ne peux pas reprocher aux publicitaires de jouer sur les arguments qui bloquent les ventes. Ce n'est pas les publicités qui sont anxiogènes, c'est les inquiétudes des consommateurs qui sont irrationnelles.
Par contre la stupidité des réseaux de recharge
D'une manière plus générale, il y a certainement une reflexion législative à faire sur les méthodes de fidélisation des clients. Normalement, la concurrence libre et non-faussée est prioritaire sur la liberté du marché en Europe, et on laisse pourtant les entreprises fausser la concurrence en imposant des formes d'exclusivité, c'est anormal et ça veut dire que l'esprit des réglements européens est trop facilement contournable.
[^] # Re: Voitures thermique déguisées
Posté par arnaudus . En réponse au lien Les hybrides rechargeables émettent cinq fois plus de CO2 que ce que prétendent les tests officiels. Évalué à 7.
C'est quand même aussi la preuve que l'essence n'est pas assez chère. Si les gens arbitrent en faveur de l'essence parce qu'ils ont la flemme de brancher une prise, c'est qu'ils n'ont pas de problème de pouvoir d'achat (ni pas assez de pression sociale).
Tu ne peux pas reprocher aux publicitaires de jouer sur les arguments qui bloquent les ventes. Ce n'est pas les publicités qui sont anxiogènes, c'est les inquiétudes des consommateurs qui sont irrationnelles.
D'une manière plus générale, il y a certainement une reflexion législative à faire sur les méthodes de fidélisation des clients. Normalement, la concurrence libre et non-faussée est prioritaire sur la liberté du marché en Europe, et on laisse pourtant les entreprises fausser la concurrence en imposant des formes d'exclusivité, c'est anormal et ça veut dire que l'esprit des réglements européens est trop facilement contournable.