Ce n'est pas le sujet. Le sujet est que chercher à raboter le numérique comme le reste est absurde. Il faut faire disparaitre toute combustion et tout électrifier.
La France fait parti des rares pays ayant une électricité à moins de 100g eq CO2. Maintenant, il faut tout électrifier : voiture et chauffage.
Il y a un concept de "coût de la tonne de CO2 évitée". Il faut évidement commencer par le moins chère, puisque à cout constant cela enlève le plus de CO2. C'est ainsi que les PAC sont bien plus rentable que l'isolation, mais genre 5x plus. Mais la clim c'est le mal selon certain.
Il reste l'industrie, ou un gros effort est en cours avec des fours électriques et non plus au gaz. Il y a des efforts sur le béton aussi.
Il restera l'agriculture et les engins de chantiers. A voir ce qui peut se faire sur batterie ou carrément alimenté par câble.
Le secteur aérien peut passer aux piles à combustible pour les court-courrier. Mais pour les long courrier, cela va être compliqué. Il reste les carburants "bio" si leur production ne prend pas la place de la nourriture.
Dans le même temps, il faut de l'argent pour investir, et payer le fameux "cout de la tonne de CO2". Pour cela, il faut que l'économie continue à fonctionner avec des industries sans carbone ou presque. Et le numérique est parfait pour çà.
[^] # Re: erf...
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au lien Intelligence artificielle : le vrai coût environnemental de la course à l’IA [LONG article]. Évalué à 4.
Ce n'est pas le sujet. Le sujet est que chercher à raboter le numérique comme le reste est absurde. Il faut faire disparaitre toute combustion et tout électrifier.
La France fait parti des rares pays ayant une électricité à moins de 100g eq CO2. Maintenant, il faut tout électrifier : voiture et chauffage.
Il y a un concept de "coût de la tonne de CO2 évitée". Il faut évidement commencer par le moins chère, puisque à cout constant cela enlève le plus de CO2. C'est ainsi que les PAC sont bien plus rentable que l'isolation, mais genre 5x plus. Mais la clim c'est le mal selon certain.
Il reste l'industrie, ou un gros effort est en cours avec des fours électriques et non plus au gaz. Il y a des efforts sur le béton aussi.
Il restera l'agriculture et les engins de chantiers. A voir ce qui peut se faire sur batterie ou carrément alimenté par câble.
Le secteur aérien peut passer aux piles à combustible pour les court-courrier. Mais pour les long courrier, cela va être compliqué. Il reste les carburants "bio" si leur production ne prend pas la place de la nourriture.
Dans le même temps, il faut de l'argent pour investir, et payer le fameux "cout de la tonne de CO2". Pour cela, il faut que l'économie continue à fonctionner avec des industries sans carbone ou presque. Et le numérique est parfait pour çà.
"La première sécurité est la liberté"