le mile marin est une mesure qui a du sens et qui permet très facilement d'estimer les distances à parcourir à partir de la vitesse en noeuds et de se repérer sur une carte marine
C'est super bizarre comme remarque. C'est comme dire que les pieds, les pouces et les yards étaient logiques parce qu'ils permettent de définir les volumes en gallons et les vitesses en miles par heure :-S
Il y a juste certains domaines qui, pour des raisons historiques, n'ont pas suivi le mouvement du passage au système métrique. Mais l'utilisation d'un autre système que le système métrique n'est absolument pas justifiable autrement que par l'habitude; les cartes terrestres (type IGN) sont graduées en km (de mémoire, les latitudes et les longitudes ne sont indiquées que sur les axes), et il n'y a aucune raison qui empêcheraient de le faire sur une carte marine...
On peut aussi noter que les marins utilisent un système hybride pour les coordonnées, puisque les minutes d'arc ne sont pas divisées en secondes mais en décimales de minutes.
Enfin, la longueur du mille nautique est définie par rapport au mètre, et pas pas rapport aux coordonnées. En plus, elle a été arrondie au mètre le plus proche. Du fait de la forme de la Terre, un mille va pouvoir faire un peu plus ou un peu moins qu'une minute d'arc. Pas assez pour poser de réels problèmes (+ ou - 1 mètre)
Wikipédia explique bien que:
À la création du Système international d'unités en 1960, le BIPM déconseille l'usage du mille marin
En 2019, le BIPM ne reconnaît plus l'usage du mille marin
Donc on est bien en présence d'un reliquat de système non-métrique approximatif, et pas du tout de quelque chose qui aurait été conçu pour un usage spécifique. D'ailleurs, l'encablure (1/10 de mille) et la brasse (1/1000 de mille) ont déja été perdus.
[^] # Re: Système impérial
Posté par arnaudus . En réponse à la dépêche La convention du mètre et l’ODF 150 et 20 ans d’ouverture. Évalué à 4. Dernière modification le 08 août 2025 à 14:59.
C'est super bizarre comme remarque. C'est comme dire que les pieds, les pouces et les yards étaient logiques parce qu'ils permettent de définir les volumes en gallons et les vitesses en miles par heure :-S
Il y a juste certains domaines qui, pour des raisons historiques, n'ont pas suivi le mouvement du passage au système métrique. Mais l'utilisation d'un autre système que le système métrique n'est absolument pas justifiable autrement que par l'habitude; les cartes terrestres (type IGN) sont graduées en km (de mémoire, les latitudes et les longitudes ne sont indiquées que sur les axes), et il n'y a aucune raison qui empêcheraient de le faire sur une carte marine...
On peut aussi noter que les marins utilisent un système hybride pour les coordonnées, puisque les minutes d'arc ne sont pas divisées en secondes mais en décimales de minutes.
Enfin, la longueur du mille nautique est définie par rapport au mètre, et pas pas rapport aux coordonnées. En plus, elle a été arrondie au mètre le plus proche. Du fait de la forme de la Terre, un mille va pouvoir faire un peu plus ou un peu moins qu'une minute d'arc. Pas assez pour poser de réels problèmes (+ ou - 1 mètre)
Wikipédia explique bien que:
Donc on est bien en présence d'un reliquat de système non-métrique approximatif, et pas du tout de quelque chose qui aurait été conçu pour un usage spécifique. D'ailleurs, l'encablure (1/10 de mille) et la brasse (1/1000 de mille) ont déja été perdus.