Du châssis au volant en passant par l'aérodynamique ou la tenue de route, une voiture, c'est essentiellement de la mécanique, que les pièces soient mobiles/tournantes ou pas.
Justement, dans une électrique le frein moteur ne se fait pas par frottement et usure, il n'y a pas d’embrayage ni de boite de vitesse, ou de système ultra complexe antipollution.
Merci, j'ai bien rigolé.
Tu peux rire si tu veux, c'est un fait. A-t-on avis pourquoi tout les avions de ligne sont en fly-by-wire ?
Ce n'est pas de la faute des électroniciens si les voitures sont si mal conçu.
mais surtout pas chez un concessionnaire qui a besoin d'une valisette proprio à 10k€ pour parler à ta voiture
Ce n'est pas la faute de l'électronique si le fabricant de voiture vend un PC avec un dongle à 10€ de bus CAN et son logiciel 10 000€.
[^] # Re: Sympa merci
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 5.
Justement, dans une électrique le frein moteur ne se fait pas par frottement et usure, il n'y a pas d’embrayage ni de boite de vitesse, ou de système ultra complexe antipollution.
Tu peux rire si tu veux, c'est un fait. A-t-on avis pourquoi tout les avions de ligne sont en fly-by-wire ?
Ce n'est pas de la faute des électroniciens si les voitures sont si mal conçu.
Ce n'est pas la faute de l'électronique si le fabricant de voiture vend un PC avec un dongle à 10€ de bus CAN et son logiciel 10 000€.
"La première sécurité est la liberté"