Les Teslas prennent feu spontanément ces dernières semaines. Va t'on pudiquement les sortir des statistiques parce qu'elles ne portent pas le discours du moment ?
Je ne sais pas si tu fais référence aux véhicules incendiés volontairement par protestation contre Musk, auquel cas l'argument est irrecevable dans une comparaison pétrole-électrique, ou si tu parles vraiment de véhicules qui brûlent "spontanément", auquel cas:
Ce n'est pas évident du tout, voire totalement faux. Depuis le début, on parle énormément du moindre petit problème des Tesla... sans jamais se demander s'il est exclusif à Tesla.
La peinture est fragile: c'est vrai. C'est dû à un changement dans les lois environnementales, qui ont interdit l'usage de certains produits dans la peinture, qui la rendait plus résistante. Mais alors... ben oui: les autres constructeurs ont eu exactement le même problème, mais on n'en a pas autant parlé.
Les voitures se déchargent toutes seules la nuit: c'est une option qui enregistre la vidéo de toutes les caméras si un mouvement est détecté. Ça nécessite que l'ordi central et les caméras restent allumées toute la nuit. Les autres voitures n'ayant pas cette option ne peuvent pas se décharger en surveillant les alentours. Il suffit de... désactiver l'option.
Un volant s'est détaché d'un Model Y roulant: c'est effectivement terrible. Mais c'est aussi arrivé à d'autres constructeurs et non des moindre: Toyota, par exemple, ou Subaru, qui a fait un rappel à cet effet.
Ils ont fait d'excellentes voitures. Bon, jusqu'au Cybertruck, qui est un véritable citron. Et la gamme est vieillissante. Le Model Y vient tout juste d'être restylé alors qu'il est sorti il y a maintenant 5ans. On ne voit aucune remplaçante à la 3, sortie en 2018 et restylée en 2023. Ça commence à faire des cycles très longs alors que la concurrence, quasiment inexistante à la sortie de ces modèles, est aujourd'hui très rude.
Peut‐être que la boite marcherait mieux si elle avait un CEO...
[^] # Re: Sympa merci
Posté par Maclag . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 5.
Je ne sais pas si tu fais référence aux véhicules incendiés volontairement par protestation contre Musk, auquel cas l'argument est irrecevable dans une comparaison pétrole-électrique, ou si tu parles vraiment de véhicules qui brûlent "spontanément", auquel cas:
https://www.popsci.com/technology/electric-vehicle-fire-rates-study/
Ce n'est pas évident du tout, voire totalement faux. Depuis le début, on parle énormément du moindre petit problème des Tesla... sans jamais se demander s'il est exclusif à Tesla.
La peinture est fragile: c'est vrai. C'est dû à un changement dans les lois environnementales, qui ont interdit l'usage de certains produits dans la peinture, qui la rendait plus résistante. Mais alors... ben oui: les autres constructeurs ont eu exactement le même problème, mais on n'en a pas autant parlé.
Les voitures se déchargent toutes seules la nuit: c'est une option qui enregistre la vidéo de toutes les caméras si un mouvement est détecté. Ça nécessite que l'ordi central et les caméras restent allumées toute la nuit. Les autres voitures n'ayant pas cette option ne peuvent pas se décharger en surveillant les alentours. Il suffit de... désactiver l'option.
Un volant s'est détaché d'un Model Y roulant: c'est effectivement terrible. Mais c'est aussi arrivé à d'autres constructeurs et non des moindre: Toyota, par exemple, ou Subaru, qui a fait un rappel à cet effet.
Ils ont fait d'excellentes voitures. Bon, jusqu'au Cybertruck, qui est un véritable citron. Et la gamme est vieillissante. Le Model Y vient tout juste d'être restylé alors qu'il est sorti il y a maintenant 5ans. On ne voit aucune remplaçante à la 3, sortie en 2018 et restylée en 2023. Ça commence à faire des cycles très longs alors que la concurrence, quasiment inexistante à la sortie de ces modèles, est aujourd'hui très rude.
Peut‐être que la boite marcherait mieux si elle avait un CEO...