Pour se mettre à la voiture thermique c’est bien plus compliqué. Je te déconseille de t’y mettre. Changer les vitesse avec l’embrayage tout en conduisant, oublier de changer la courroie de distribution et c’est la casse mais la courroie d’accessoire c’est pas grave. Attention, ne te trompe pas de carburant, si le moteur fait vrr c’est une essence si c’est betbetbet un diesel... mais j’oubliais le turbo, c’est sensible. Ah tu as de l’AdBlue? T’en trouvera pas à la pompe. Attention à ton niveau d’huile aussi. Il te faut de l’additif plomb pour ton essence de 1970... Je continue ou tu as compris lf bazard? Parce que sinon on peut parler de l’asphixie si le moteur tourne dans un garage fermé....
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: Technicité nécessaire
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 6.
Pour se mettre à la voiture thermique c’est bien plus compliqué. Je te déconseille de t’y mettre. Changer les vitesse avec l’embrayage tout en conduisant, oublier de changer la courroie de distribution et c’est la casse mais la courroie d’accessoire c’est pas grave. Attention, ne te trompe pas de carburant, si le moteur fait vrr c’est une essence si c’est betbetbet un diesel... mais j’oubliais le turbo, c’est sensible. Ah tu as de l’AdBlue? T’en trouvera pas à la pompe. Attention à ton niveau d’huile aussi. Il te faut de l’additif plomb pour ton essence de 1970... Je continue ou tu as compris lf bazard? Parce que sinon on peut parler de l’asphixie si le moteur tourne dans un garage fermé....
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