je viens de changer mes plaquettes de frein d'origine a 160 000km, car j'ai bientôt un contrôle technique; il restait environ 5mm dessus. la révision se limite por une zoe au essuie glace et filtre habitable + liquide de frein et de refroidissement et pneu
c'est plus avantageux si on roule beaucoup l’électrique, moins de bruit, moins de fatigue, économique, mais c'est comme un logiciel pourquoi changer si ca marche très bien comme cela ? du coup il y a eu les zfe pour forcer le changement
[^] # Re: Technicité nécessaire
Posté par ChocolatineFlying . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 4.
je viens de changer mes plaquettes de frein d'origine a 160 000km, car j'ai bientôt un contrôle technique; il restait environ 5mm dessus. la révision se limite por une zoe au essuie glace et filtre habitable + liquide de frein et de refroidissement et pneu
c'est plus avantageux si on roule beaucoup l’électrique, moins de bruit, moins de fatigue, économique, mais c'est comme un logiciel pourquoi changer si ca marche très bien comme cela ? du coup il y a eu les zfe pour forcer le changement