je les trouve particulièrement pertinente, point de vue cout infra et écologie, que du câble dedans avec un contacteur et un mini PC avec son modem 4g, si 2 voiture se recharge dessus cela limite a 11kwh par voiture. forcement il faut attendre 😁
à ma connaissance seul les ZOE I et II ainsi que certaine megane électrique accepte le 22kwh pour la plupart c'est 11kwh et pour la dacia spring c'est 7.5kwh max
les bornes 150kwh en DC qui te charge en 15 minutes coute 20k€ hors transfo 20kV , même si on tend vers cela au bout d'un moment il va y avoir un pb financier et de réseau électrique, comment tu amorti 20k en faisant payer 10€ par charge ? 1 fois ou 2 par jour ?
de mon coté une zoe 22kwh (2016 165k km) de batterie avec une autonomie de 150km pèse qd même 1.5T,
mon seul conseil serait de prendre une voiture électrique avec la batterie qui se démonte facilement sous la voiture, comme Renault ou tesla ou autre. Le groupe stellantis a des batteries un peu partout dans la voiture, du coup il faut la démonter complétement pour y accéder, c'est pas top même si c'est encore sous garantie
# les fameuses borne AC 22kw
Posté par ChocolatineFlying . En réponse au journal 1 an en véhicule électrique uniquement. Évalué à 2.
je les trouve particulièrement pertinente, point de vue cout infra et écologie, que du câble dedans avec un contacteur et un mini PC avec son modem 4g, si 2 voiture se recharge dessus cela limite a 11kwh par voiture. forcement il faut attendre 😁
à ma connaissance seul les ZOE I et II ainsi que certaine megane électrique accepte le 22kwh pour la plupart c'est 11kwh et pour la dacia spring c'est 7.5kwh max
les bornes 150kwh en DC qui te charge en 15 minutes coute 20k€ hors transfo 20kV , même si on tend vers cela au bout d'un moment il va y avoir un pb financier et de réseau électrique, comment tu amorti 20k en faisant payer 10€ par charge ? 1 fois ou 2 par jour ?
de mon coté une zoe 22kwh (2016 165k km) de batterie avec une autonomie de 150km pèse qd même 1.5T,
mon seul conseil serait de prendre une voiture électrique avec la batterie qui se démonte facilement sous la voiture, comme Renault ou tesla ou autre. Le groupe stellantis a des batteries un peu partout dans la voiture, du coup il faut la démonter complétement pour y accéder, c'est pas top même si c'est encore sous garantie