Il n'y a pas que Paris dans la vie, arrêtez de vous plaindre, en province, les tickets de bus sont plus chers et on a un bus toutes les heures, au mieux toutes les demi-heures ! C'est dingue ce nombrilisme Parisien.
Bah bah bah....
Il doit y avoir province et province alors : c'est dingue ce nombrilisme provincial ;-). Dans la CUDL (ben vi, je vois souvent IdF pour désigner l'Ile de France ou RP pour région parisienne, comme si tout le monde savait ce que c'est, alors je me permets de faire de même en ce qui concerne le reste de la France), c'est quand même pas si "horrible" que cela : 15 min./20 min. de cadence dans la journée (suivant les lignes bien entendu), par contre c'est trou noir/zone à partir de 20h.
Si on prend la moyenne journalière, on doit effectivement arriver à 30 min./1h ;-).
Par contre, je suis d'accord : je n'ai pas encore vu (mais cela ne veut pas dire que cela n'existe pas!) de ville/communauté urbaine de province où les transports en commun soient aussi peu chers que Paris. C'est peut-être aussi parce que les impôts de l'ensemble de la population francaise ne contribue pas autant à développer les transports en commun de Montauban que ceux de Paris/Ile de France.
[^] # Re: Financement des transports
Posté par Sylvain Briole . En réponse à la dépêche Ouvaton sommé de fermer le site antipublicitaire Stopub. Évalué à 1.
C'est dingue ce nombrilisme Parisien.
Bah bah bah....
Il doit y avoir province et province alors : c'est dingue ce nombrilisme provincial ;-). Dans la CUDL (ben vi, je vois souvent IdF pour désigner l'Ile de France ou RP pour région parisienne, comme si tout le monde savait ce que c'est, alors je me permets de faire de même en ce qui concerne le reste de la France), c'est quand même pas si "horrible" que cela : 15 min./20 min. de cadence dans la journée (suivant les lignes bien entendu), par contre c'est trou noir/zone à partir de 20h.
Si on prend la moyenne journalière, on doit effectivement arriver à 30 min./1h ;-).
Par contre, je suis d'accord : je n'ai pas encore vu (mais cela ne veut pas dire que cela n'existe pas!) de ville/communauté urbaine de province où les transports en commun soient aussi peu chers que Paris. C'est peut-être aussi parce que les impôts de l'ensemble de la population francaise ne contribue pas autant à développer les transports en commun de Montauban que ceux de Paris/Ile de France.