essayes de trouver un ouigo Saint-Malo Marseilles, qui ne prenne pas 14H (au lieu de 7H-8H), sur trainline, sur le peu que j'ai testé c'est 14H de trajet en passant par un blablacar bus, pour une économie entre 14€ et 15€; en supposant qu'il ait une carte avantage senior, et ce sans maximiser les avantages de ladite carte car la sncf ne sait pas faire un truc simple, le guichetier aura plus de capacité que moi pour maximiser les avantages de la carte)
Et personnellement, pour avoir testé ouigo, c'est uniquement si y'a pas d'autre train que j'y retournerai, outre le fait de devoir arriver 1/2 heure à l'avance, d'être ultra limité dans les bagages, et pas de prise de courant. Alors on peut payer des options, mais à ce niveau là le gain devient dérisoire.
Par contre on voit de plus en plus le problème de l'éclatement du rail en diverses entités, car la carte n'est plus valable sur tous les TER, ça dépends des régions...
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Le figaro devrait vérifier les dire des témoignages
Posté par fearan . En réponse au lien « J’ai voulu prendre des cours d’informatique, mais sans smartphone, c’est impossible ». Évalué à 6.
essayes de trouver un ouigo Saint-Malo Marseilles, qui ne prenne pas 14H (au lieu de 7H-8H), sur trainline, sur le peu que j'ai testé c'est 14H de trajet en passant par un blablacar bus, pour une économie entre 14€ et 15€; en supposant qu'il ait une carte avantage senior, et ce sans maximiser les avantages de ladite carte car la sncf ne sait pas faire un truc simple, le guichetier aura plus de capacité que moi pour maximiser les avantages de la carte)
Et personnellement, pour avoir testé ouigo, c'est uniquement si y'a pas d'autre train que j'y retournerai, outre le fait de devoir arriver 1/2 heure à l'avance, d'être ultra limité dans les bagages, et pas de prise de courant. Alors on peut payer des options, mais à ce niveau là le gain devient dérisoire.
Par contre on voit de plus en plus le problème de l'éclatement du rail en diverses entités, car la carte n'est plus valable sur tous les TER, ça dépends des régions...
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent