C’est une question d’ordre de grandeur : la production moyenne d’électricité en France en 2023 c’est 1 355 GWh. Il faudrait donc plus de 27 millions de ces batteries pour couvrir la production française pendant 24 heures.
Évidemment c’est pas le but, mais ça donne un ordre de grandeur : ces batteries auront un impact à partir du moment où il en aura au moins des centaines de milliers, et plus probablement des millions raccordées au réseau. On estime aujourd’hui à un gros million le nombre de véhicules électriques en circulation en France.
C’est pas « cuire un gâteau » qui consomme, en réalité. La consommation résidentielle ne compte que pour un gros tiers de la consommation totale ; et là-dedans on estime que la moitié c’est la thermique (chauffage + clim) et l’eau chaude (sanitaire et lavage) (même source). Donc : oui les batteries usagées (ou en usage, avec la recharge/décharge dynamique des véhicules inutilisés) ça sera utile, mais là encore pas tout de suite. D’ailleurs, idéalement on baisse la part du résidentiel, à la fois par les économies (isolation, pompe à chaleur) et par l’électrification de l’industrie.
[^] # Re: Autre regard
Posté par SpaceFox (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Électricité : le solaire supplante enfin le charbon dans l'UE. Évalué à 3.
C’est une question d’ordre de grandeur : la production moyenne d’électricité en France en 2023 c’est 1 355 GWh. Il faudrait donc plus de 27 millions de ces batteries pour couvrir la production française pendant 24 heures.
Évidemment c’est pas le but, mais ça donne un ordre de grandeur : ces batteries auront un impact à partir du moment où il en aura au moins des centaines de milliers, et plus probablement des millions raccordées au réseau. On estime aujourd’hui à un gros million le nombre de véhicules électriques en circulation en France.
C’est pas « cuire un gâteau » qui consomme, en réalité. La consommation résidentielle ne compte que pour un gros tiers de la consommation totale ; et là-dedans on estime que la moitié c’est la thermique (chauffage + clim) et l’eau chaude (sanitaire et lavage) (même source). Donc : oui les batteries usagées (ou en usage, avec la recharge/décharge dynamique des véhicules inutilisés) ça sera utile, mais là encore pas tout de suite. D’ailleurs, idéalement on baisse la part du résidentiel, à la fois par les économies (isolation, pompe à chaleur) et par l’électrification de l’industrie.
La connaissance libre : https://zestedesavoir.com