Suite à un passage chez Renault, il me semble que Crit'Air est simplement basé sur la toute dernière norme européenne (Euro xxx) que l'on met â 1 puis on incrémente selon l'ancienneté de la norme. Et on fait +1 pour le diesel
A noter que cela concerne toutes les polllutions, notamment les particules fines, pas que le CO2. Voire pas trop le CO2 qui doit moins tuer en ville que les particules fines. Pour le CO2, on a le malus écologique.
Et oui le critère Crit'Air est assez pourri (une grosse voiture peut être 1) mais l'état a bien vu combien c'était compliqué donc ils sont allés au plus simple (et au moins il y a quelque chose)
[^] # Re: Pas les véhicules polluants
Posté par krylian . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 0.
Suite à un passage chez Renault, il me semble que Crit'Air est simplement basé sur la toute dernière norme européenne (Euro xxx) que l'on met â 1 puis on incrémente selon l'ancienneté de la norme. Et on fait +1 pour le diesel
A noter que cela concerne toutes les polllutions, notamment les particules fines, pas que le CO2. Voire pas trop le CO2 qui doit moins tuer en ville que les particules fines. Pour le CO2, on a le malus écologique.
Et oui le critère Crit'Air est assez pourri (une grosse voiture peut être 1) mais l'état a bien vu combien c'était compliqué donc ils sont allés au plus simple (et au moins il y a quelque chose)