Parenthèse, j'habite à proximité de Grenoble et je ne peux plus m'approcher de la ville en voiture car la ville est politiquement "écologique". Crit'air n'est pas une vignette écologique car ma voiture (une Twingo de 2004 qui pèse 900kg) est crit'air 3. La précédente (une twingo sport de 2014) m'aurais permis de rentrer dans l'Agglo, et un véhicule comme celui du commentaire auquel je réponds est le bienvenu - ce qui me semble complètement hérétique si on fait vraiment de l'écologie (pas juste des émissions de CO2 en local)
Concernant la pollution de l'air, virer les voitures qui émettent localement le plus est une mesure efficace.
Se baser sur la norme Euro qui a été conçue pour cela est globalement une bonne approche. Ce n'est pas parfait mais c'est une approximation suffisamment simple avec des données disponibles par l'État pour faire le tri en ce sens.
On peut critiquer des choses, mais la base n'est pas mauvaise dans cet objectif.
Remplacer mon véhicule pour un électrique est un investissement qui ne se justifie pas, acheter un véhicule crit'air 2 serait une solution mais pour combien de temps ? Si c'est pour racheter encore un nouveau véhicule dans 3 ans ...
Tu peux taper dans l'occasion sans mettre une fortune dans ce but aussi, ou une petite voiture électrique. À un moment donné pas le choix si tu n'envisages pas autre chose que la voiture.
L'objectif de la ZFE c'est d'éloigner les voitures les plus polluante des grandes villes, et ici l'objectif est atteint dans ton cas, alors forcément ça t'impacte mais c'est l'objectif voulu. Faire une ZFE sans efforts pour la population ce n'est pas une ZFE.
[^] # Re: Véhicule crit'air 0
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal ZFE, merdouilles ,et firefox. Évalué à 2.
Concernant la pollution de l'air, virer les voitures qui émettent localement le plus est une mesure efficace.
Se baser sur la norme Euro qui a été conçue pour cela est globalement une bonne approche. Ce n'est pas parfait mais c'est une approximation suffisamment simple avec des données disponibles par l'État pour faire le tri en ce sens.
On peut critiquer des choses, mais la base n'est pas mauvaise dans cet objectif.
Tu peux taper dans l'occasion sans mettre une fortune dans ce but aussi, ou une petite voiture électrique. À un moment donné pas le choix si tu n'envisages pas autre chose que la voiture.
L'objectif de la ZFE c'est d'éloigner les voitures les plus polluante des grandes villes, et ici l'objectif est atteint dans ton cas, alors forcément ça t'impacte mais c'est l'objectif voulu. Faire une ZFE sans efforts pour la population ce n'est pas une ZFE.