Le problème c'est que ça va être de plus en plus difficile à trouver. On se retrouve avec exactement les mêmes problématiques que les "fonctionnalités" imposée dans les systèmes d'exploitation, qui sont là soit-disant pour l'utilisateur, mais qui en réalité ne sont là que pour les intérêts du fournisseur (je pense par exemple à l'IA à tout va dans les OS, et à la fonctionnalité Recall de Microsoft qui pour moi n'est qu'un moyen de faire du buzz pour dire "ouais, vous voyez, on a pas investi des milliards d'euros pour rien dans l'IA" : juste un prétexte pour satisfaire les actionnaires et éviter la chute de cours en bourse).
Le problème, c'est que le temps que la législation s'adapte, le mal sera déjà fait et un tas de données personnelles se trouveront dans la nature, revendues à droite et à gauche.
# Voila pourquoi je ne veux pas de voiture "connectée".
Posté par totof2000 . En réponse au lien Des centaines de milliers de Volkswagen suivies à la trace sur AWS. Évalué à 10.
Le problème c'est que ça va être de plus en plus difficile à trouver. On se retrouve avec exactement les mêmes problématiques que les "fonctionnalités" imposée dans les systèmes d'exploitation, qui sont là soit-disant pour l'utilisateur, mais qui en réalité ne sont là que pour les intérêts du fournisseur (je pense par exemple à l'IA à tout va dans les OS, et à la fonctionnalité Recall de Microsoft qui pour moi n'est qu'un moyen de faire du buzz pour dire "ouais, vous voyez, on a pas investi des milliards d'euros pour rien dans l'IA" : juste un prétexte pour satisfaire les actionnaires et éviter la chute de cours en bourse).
Le problème, c'est que le temps que la législation s'adapte, le mal sera déjà fait et un tas de données personnelles se trouveront dans la nature, revendues à droite et à gauche.