Ok mais les voyant 9 fois sur 10 regardent et ne tatent pas... Ceci-dit tâter n'est guère plus sûr car c'est plus long et même si tu regarde toujours la route ton attention est ailleurs, comme téléphoner.
Les gens dont c'est le métier ont aussi des biais.
Et si tu comptais les boutons sur une voiture moderne sans écrantactile :
- 10 pour clignotants/essuie-glace...
- 10 pour les vitres, lumières et alertes SOS.
- 10 pour les réglages fauteuil (inclinaisons, chauffage, massages...)
- 10 pour la radio/bluetooth et navigation sur l'écran non Tactile.
- 10 pour les aides à la conduite: régulateur de vitesse, commandes vocale, boîte de vitesse,...
Cela fait déjà pas mal et je ne pense pas avoir tout compter.
Les écrans tactiles sont autant une nécessité économique qu'ergonomique.
Alors oui il y a parfois un excès mais ce n'est pas pire que l'inverse.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: Les boutons, c’est juste moins bien
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Rendez-nous nos boutons !. Évalué à -5.
Ok mais les voyant 9 fois sur 10 regardent et ne tatent pas... Ceci-dit tâter n'est guère plus sûr car c'est plus long et même si tu regarde toujours la route ton attention est ailleurs, comme téléphoner.
Les gens dont c'est le métier ont aussi des biais.
Et si tu comptais les boutons sur une voiture moderne sans écrantactile :
- 10 pour clignotants/essuie-glace...
- 10 pour les vitres, lumières et alertes SOS.
- 10 pour les réglages fauteuil (inclinaisons, chauffage, massages...)
- 10 pour la radio/bluetooth et navigation sur l'écran non Tactile.
- 10 pour les aides à la conduite: régulateur de vitesse, commandes vocale, boîte de vitesse,...
Cela fait déjà pas mal et je ne pense pas avoir tout compter.
Les écrans tactiles sont autant une nécessité économique qu'ergonomique.
Alors oui il y a parfois un excès mais ce n'est pas pire que l'inverse.
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.