il semble que ce soit de plus en plus des boutons génériques (typiquement flèches multidirectionnelles, valider, retour) et qu'on doive regarder un menu sur le tableau de vitesse pour savoir ce qu'on fait
oui, assez d'accord.
Je ne suis pas un habitué des voitures neuves et j'avoue qu'à chaque fois que j'en conduit une, je ne connais pas l'utilité de la moitié des boutons en question.
Il y a quelques temps on m'avait prêté une Twingo toute récente. A la sortie d'un village, impossible d’accélérer. J'avais enclenché par inadvertance le régulateur de vitesse, bloqué à 30km/h. Il m'a fallu quelques minutes (et un peu d'angoisse) pour voir qu'il y avait un petit icône bizarre sur le tableau de bord, pour comprendre que c'était le régulateur et pour ensuite trouver le bouton qui va bien pour désactiver le truc. A ma décharge, on ne m'a pas filé le mode d'emploi au départ ;)
Chouette petite voiture sinon. Et j'adore le régulateur de vitesse malgré la blague, c'est extra en fait.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: Poste de conduite des voitures
Posté par Luc-Skywalker . En réponse à la dépêche Rendez-nous nos boutons !. Évalué à 4.
oui, assez d'accord.
Je ne suis pas un habitué des voitures neuves et j'avoue qu'à chaque fois que j'en conduit une, je ne connais pas l'utilité de la moitié des boutons en question.
Il y a quelques temps on m'avait prêté une Twingo toute récente. A la sortie d'un village, impossible d’accélérer. J'avais enclenché par inadvertance le régulateur de vitesse, bloqué à 30km/h. Il m'a fallu quelques minutes (et un peu d'angoisse) pour voir qu'il y avait un petit icône bizarre sur le tableau de bord, pour comprendre que c'était le régulateur et pour ensuite trouver le bouton qui va bien pour désactiver le truc. A ma décharge, on ne m'a pas filé le mode d'emploi au départ ;)
Chouette petite voiture sinon. Et j'adore le régulateur de vitesse malgré la blague, c'est extra en fait.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard