Et si le fabricant ne veut pas faire de pilote pour GNU Hurd, ça rend tout système basé sur Hurd inutilisable. C'est le fabricant, ou le groupe de fabricants, qui dicte à l'utilisateur quel système il a le droit d'utiliser.
Encore heureux que ça fonctionne comme ça, c'est quand même le fabricant qui supporte le risque financier. Pourquoi un fabricant devrait-il faire un pilote pour GNU Hurd s'il n'y trouve pas son intérêt ?
Si les utilisateurs veulent utiliser autre chose que ce que proposent les fabricants, il peuvent se compter et investir leurs propres capitaux pour monter une structure ad-hoc pour fabriquer ou faire fabriquer le matériel de leur rêve. Pourquoi ne le font-ils pas ?
Dans d'autres domaines des gens vraiment concernés savent se prendre par la main et monter des coopératives pour produire des biens ou des services conformes à leur éthique et à leurs besoins. Il y a des financeurs, y compris des affreuses banques capitalistes, pour de tels projets si on se donne la peine de construire des projets solides et utiles à plus de 3 personnes dans un garage.
[^] # Re: cela peut même être une excellente chose
Posté par Jean-Baptiste Faure . En réponse au journal Se détacher des multinationales qui contrôlent les systèmes GNU/Linux ?. Évalué à 3.
Encore heureux que ça fonctionne comme ça, c'est quand même le fabricant qui supporte le risque financier. Pourquoi un fabricant devrait-il faire un pilote pour GNU Hurd s'il n'y trouve pas son intérêt ?
Si les utilisateurs veulent utiliser autre chose que ce que proposent les fabricants, il peuvent se compter et investir leurs propres capitaux pour monter une structure ad-hoc pour fabriquer ou faire fabriquer le matériel de leur rêve. Pourquoi ne le font-ils pas ?
Dans d'autres domaines des gens vraiment concernés savent se prendre par la main et monter des coopératives pour produire des biens ou des services conformes à leur éthique et à leurs besoins. Il y a des financeurs, y compris des affreuses banques capitalistes, pour de tels projets si on se donne la peine de construire des projets solides et utiles à plus de 3 personnes dans un garage.