Je partage ton impression. C'est curieux de voir qu'entre cyclistes on n'a pas non plus la même perception de la sonnette, pourtant obligatoire.
Et c'est même dommage de se priver du seul moyen d'avertir les autres usagers parce que "trop agressif". D'autant plus certains vélos (à courroie dans mon cas) sont très silencieux et ne se font pas entendre des piétons à l'arrivée (à l'inverse de certains vélo sportifs à la roue libre très sonore) et l'effet de surprise est accidentogène.
Pour ma part, je trouve que la vitesse d'arrivée rapide d'un vélo sur un groupe de piétons est bien plus agressif qu'un dring de sonnette. Donc je préfère sonner une dizaine de mètres avant un de dépasser un groupe à faible allure en gardant mes distances.
J'ai aussi l'impression que deux coups de sonnette semblent reçus plus positivement par les piétons qu'un seul et unique coup. Le mieux que j'ai vu c'est un klaxon façon pouet pouet de clown.
Qui sait ? Peut-être est-ce là une nouvelle idée d'accessoire à homologuer pour gouvernement en panne d'idée à mettre en œuvre à pas cher pour pouvoir clamer publiquement "nous avons rendu le cyclisme plus sûr et sauvé des vies !".
[^] # Re: aggressivité
Posté par Eridor . En réponse au journal Rassemblement pour Paul dans toutes les villes de France. Évalué à 4.
Je partage ton impression. C'est curieux de voir qu'entre cyclistes on n'a pas non plus la même perception de la sonnette, pourtant obligatoire.
Et c'est même dommage de se priver du seul moyen d'avertir les autres usagers parce que "trop agressif". D'autant plus certains vélos (à courroie dans mon cas) sont très silencieux et ne se font pas entendre des piétons à l'arrivée (à l'inverse de certains vélo sportifs à la roue libre très sonore) et l'effet de surprise est accidentogène.
Pour ma part, je trouve que la vitesse d'arrivée rapide d'un vélo sur un groupe de piétons est bien plus agressif qu'un dring de sonnette. Donc je préfère sonner une dizaine de mètres avant un de dépasser un groupe à faible allure en gardant mes distances.
J'ai aussi l'impression que deux coups de sonnette semblent reçus plus positivement par les piétons qu'un seul et unique coup. Le mieux que j'ai vu c'est un klaxon façon pouet pouet de clown.
Qui sait ? Peut-être est-ce là une nouvelle idée d'accessoire à homologuer pour gouvernement en panne d'idée à mettre en œuvre à pas cher pour pouvoir clamer publiquement "nous avons rendu le cyclisme plus sûr et sauvé des vies !".