C'est peut-être juste que la R5 est complètement à la plaque niveau tarif
C'est un peu ça... Mais pas que, aussi :
la model 3 est au top en terme de kw/100km donc tant ce cas effectivement
Surtout que Renault est à la ramasse pour fournir ça en 2024, mais vend ça comme si ils étaient bons.
C'est un constat qui était assez rare avec les thermiques par contre qu'une voiture plus gross consomme en moyenne moins à type de carburant égal.
Par exemple. D'où ne pas se moquer des gens qui réfléchissent peut-être plus qu'on le pense, et qui voient que à long terme c'est plus rentable de prendre la voiture qui fait 100% que celle qui fait 99%.
C'était mon message principal : "L'éternel projet des gens qui achètent une voiture pour des critères qui ne correspondent en général qu'à 1 à 5% de leurs trajets.", ben en fait c'est qu'il y a une raison souvent, pas que du préjugé, surtout avec les électriques de nous jours.
ça peut sûrement financer la location [...]
Ben justement, pas forcément, surtout en rajoutant le coût du consommable en plus, du coup tu as peut-être quelques milliers d'€ à mettre en plus pour plus de confort 100% du temps.
Ben perso je prendrai le 100%, et c'est bien le problème : il ne faudrait pas que ce soit plus rentable pour moi de prendre la grosse voiture.
En attendant que soit Tesla sort une voiture plus citadine ou que les autres, y compris les marques françaises, se bougent les fesses en R&D (autant sur le rapport offre/prix que sur l'efficacité et la vitesse de recharge de leur bagnoles) plutôt que de miser à taxer les voitures chinoises.
[^] # Re: "Non", car voitures trop anciennes
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal RGPD et véhicules. Évalué à 2. Dernière modification le 11 octobre 2024 à 17:51.
C'est un peu ça... Mais pas que, aussi :
Surtout que Renault est à la ramasse pour fournir ça en 2024, mais vend ça comme si ils étaient bons.
Par exemple. D'où ne pas se moquer des gens qui réfléchissent peut-être plus qu'on le pense, et qui voient que à long terme c'est plus rentable de prendre la voiture qui fait 100% que celle qui fait 99%.
C'était mon message principal : "L'éternel projet des gens qui achètent une voiture pour des critères qui ne correspondent en général qu'à 1 à 5% de leurs trajets.", ben en fait c'est qu'il y a une raison souvent, pas que du préjugé, surtout avec les électriques de nous jours.
Ben justement, pas forcément, surtout en rajoutant le coût du consommable en plus, du coup tu as peut-être quelques milliers d'€ à mettre en plus pour plus de confort 100% du temps.
Ben perso je prendrai le 100%, et c'est bien le problème : il ne faudrait pas que ce soit plus rentable pour moi de prendre la grosse voiture.
En attendant que soit Tesla sort une voiture plus citadine ou que les autres, y compris les marques françaises, se bougent les fesses en R&D (autant sur le rapport offre/prix que sur l'efficacité et la vitesse de recharge de leur bagnoles) plutôt que de miser à taxer les voitures chinoises.