Pour le stationnement, oui, pour la circulation en flux continu, c'est plutôt x4 pour les vélos (2x plus de vélos / seconde et voie 2x moins large), donc la différence d'occupation d'espace de voirie n'est pas gigantesque (parce qu'on peut être plusieurs dans une voiture). Je ne pense pas que ça soit un argument très fort; quand tu augmente la densité des vélos ça roule quand même assez mal.
[^] # Re: Vroum vroum
Posté par arnaudus . En réponse au journal Ford: Quand les brevets ne sont pas pensés par les informaticiens. Évalué à 4.
Pour le stationnement, oui, pour la circulation en flux continu, c'est plutôt x4 pour les vélos (2x plus de vélos / seconde et voie 2x moins large), donc la différence d'occupation d'espace de voirie n'est pas gigantesque (parce qu'on peut être plusieurs dans une voiture). Je ne pense pas que ça soit un argument très fort; quand tu augmente la densité des vélos ça roule quand même assez mal.