Il faut notamment que ça soit pratique : s'il faut se payer 2 correspondances de 20 minutes pour faire son trajet, tu perds vite du temps. Il faut aussi que le réseau ait une excellente couverture.
Dans une certaine mesure. Il ne faut pas croire qu'il est possible ni même enviable que la transition vers le TC se fasse avec un usage identique à du transport individuel, mais c'est quelque chose dont les gens doivent faire le deuil (et il y a au contraire des côté positifs même individuellement).
À l'inverse, les trajets en voiture peuvent être rendus plus pénibles par une transformation de rues en rues piétonnes (+ vélo éventuellement), voies à sens unique (pour les voitures) qui font faire des détours, etc. Ça peut faire râler.
T'a quand même un argument beaucoup plus fort quand tu as les transports en commun gratuit. Il faut aussi que la volonté politique soit là. Ici à Grenoble j'ai vu des gens se battre physiquement à cause d'une rue qui est devenue interdite aux voitures (pas piétonnes pour autant elle est là pour les bus, les vélos et je crois que les taxis ont aussi le droit de la prendre évidement tu va pas t'imaginer que la police s'interdit de la prendre), mais après quelques mois le plis a était pris. Pareil pour les "autoroutes cyclables" qui ont a certains endroits beaucoup était utilisé en parking, mais avec suffisamment de contraventions les gens se sont mis à les respecter.
[^] # Re: .
Posté par barmic 🦦 . En réponse au lien Ce futur système de réservation de la SNCF suscite la polémique . Évalué à 2.
Dans une certaine mesure. Il ne faut pas croire qu'il est possible ni même enviable que la transition vers le TC se fasse avec un usage identique à du transport individuel, mais c'est quelque chose dont les gens doivent faire le deuil (et il y a au contraire des côté positifs même individuellement).
T'a quand même un argument beaucoup plus fort quand tu as les transports en commun gratuit. Il faut aussi que la volonté politique soit là. Ici à Grenoble j'ai vu des gens se battre physiquement à cause d'une rue qui est devenue interdite aux voitures (pas piétonnes pour autant elle est là pour les bus, les vélos et je crois que les taxis ont aussi le droit de la prendre évidement tu va pas t'imaginer que la police s'interdit de la prendre), mais après quelques mois le plis a était pris. Pareil pour les "autoroutes cyclables" qui ont a certains endroits beaucoup était utilisé en parking, mais avec suffisamment de contraventions les gens se sont mis à les respecter.
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll