Selon moi, c'est essentiellement l'écran allumé en permanence pour l'affichage du fond de carte et de la position qui doit tirer le plus sur la batterie.
D'autant plus qu'en plein air, la luminosité doit souvent être poussée au max pour que ce soit lisible.
Mais, ça reste dans le domaine du sentiment perso, sans réel test.
La réception du signal GPS et son enregistrement à intervalles réguliers sur le stockage interne doivent être marginaux par rapport à ça.
Quant aux données mobiles, si l'on a pas besoin d'avoir un tracking de son parcours "en direct live" (en emission) ou d'une information "temps réel" (en réception, genre récupérer les cartes météo "radar" pour suivre l'évolution des fronts orageux), il n'y a aucun intérêt à les activer.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: smartphone peu chère et robuste
Posté par Luc-Skywalker . En réponse au message vélo/GPS: quel matériel utilisez vous ?. Évalué à 2. Dernière modification le 13 juillet 2024 à 15:29.
Selon moi, c'est essentiellement l'écran allumé en permanence pour l'affichage du fond de carte et de la position qui doit tirer le plus sur la batterie.
D'autant plus qu'en plein air, la luminosité doit souvent être poussée au max pour que ce soit lisible.
Mais, ça reste dans le domaine du sentiment perso, sans réel test.
La réception du signal GPS et son enregistrement à intervalles réguliers sur le stockage interne doivent être marginaux par rapport à ça.
Quant aux données mobiles, si l'on a pas besoin d'avoir un tracking de son parcours "en direct live" (en emission) ou d'une information "temps réel" (en réception, genre récupérer les cartes météo "radar" pour suivre l'évolution des fronts orageux), il n'y a aucun intérêt à les activer.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard