De toutes manières, le code de la route existe pour donner les règles de "vivre ensemble".
Non il est fait pour organiser le déplacement des voitures et autres véhicules motorisé. Il est extrêmement centré sur la voiture aux dépend de tous les autres modes de déplacements y compris les piétons. C'est pour ça que maintenant qu'on se rend compte que la voiture n'est pas un mode de transport d'avenir, on doit le mettre à jour pour créer la catégorie d'EDPM, pour créer le M12, pour réorganiser le doublement de vélo, etc.
C'est le même principe quand Altis fait des gestes de la main pour inviter les autres à céder la priorité aux piétons : il se fait un film, le code lui demande de céder la priorité (enfin, pas de la manière dont il l'a compris, mais c'est un autre sujet), pas de faire la circulation pour les autres usagers.
La vie n'est pas inscrite dans des codes. Tu peux dire bonjour malgré qu'aucun Daloz n'en parle.
Les voitures violent beaucoup plus le code que tu ne semble l'imaginer. Le respect de la vitesse, le fait de céder le passage aux piétons, le fait de ne pas s'engager dans un croisement si on va s'y retrouver bloquer, le clignotant, le klaxon en ville, le parking interdit, le grillage de feu rouge (pardon de feu orange très mûre),... C'est des trucs que tu peux voir en quelques minutes dans toutes les villes dans quasiment toutes les rues. Les 2 seuls différences c'est que les voitures mettent en danger les autres et que c'est devenu tellement fréquent depuis tellement longtemps que tout le monde s'en fou.
Aller dire comme l'un de tes commentaires plus haut qu'il se met en danger en attendant trop longtemps à un passage piéton alors qu'autour tu as autant de comportement largement plus dangereux, c'est un problème de paille et de poutre.
Considérer aussi que le danger ce n'est pas celui qui écrase l'autre mais celui qui est écrasé, c'est aussi une inversion du rôle de la victime qui est bien pratique pour les automobilistes.
Altis a eu un accident grave en vélo il y a quelques années, il sait très bien les dangers de la route. Probablement mieux que n'importe quel automobiliste qui dans le confort de son habitacle à du mal à se représenter ce qui se passe autour de lui.
[^] # Re: Cool la vidéo
Posté par barmic 🦦 . En réponse au lien Les contraintes techniques qui désavantagent les cyclistes.. Évalué à 10.
Non il est fait pour organiser le déplacement des voitures et autres véhicules motorisé. Il est extrêmement centré sur la voiture aux dépend de tous les autres modes de déplacements y compris les piétons. C'est pour ça que maintenant qu'on se rend compte que la voiture n'est pas un mode de transport d'avenir, on doit le mettre à jour pour créer la catégorie d'EDPM, pour créer le M12, pour réorganiser le doublement de vélo, etc.
La vie n'est pas inscrite dans des codes. Tu peux dire bonjour malgré qu'aucun Daloz n'en parle.
Les voitures violent beaucoup plus le code que tu ne semble l'imaginer. Le respect de la vitesse, le fait de céder le passage aux piétons, le fait de ne pas s'engager dans un croisement si on va s'y retrouver bloquer, le clignotant, le klaxon en ville, le parking interdit, le grillage de feu rouge (pardon de feu orange très mûre),... C'est des trucs que tu peux voir en quelques minutes dans toutes les villes dans quasiment toutes les rues. Les 2 seuls différences c'est que les voitures mettent en danger les autres et que c'est devenu tellement fréquent depuis tellement longtemps que tout le monde s'en fou.
Aller dire comme l'un de tes commentaires plus haut qu'il se met en danger en attendant trop longtemps à un passage piéton alors qu'autour tu as autant de comportement largement plus dangereux, c'est un problème de paille et de poutre.
Considérer aussi que le danger ce n'est pas celui qui écrase l'autre mais celui qui est écrasé, c'est aussi une inversion du rôle de la victime qui est bien pratique pour les automobilistes.
Altis a eu un accident grave en vélo il y a quelques années, il sait très bien les dangers de la route. Probablement mieux que n'importe quel automobiliste qui dans le confort de son habitacle à du mal à se représenter ce qui se passe autour de lui.
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll