• [^] # Re: Évolution de l'aviation

    Posté par (site web personnel) . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 2.

    Voici quelques petites précisions sur les données d'Our World In Data, qui expliquent les différences. Comme d'habitude, le diable est dans les détails et on peut faire dire ce qu'on veut au chiffre... 2 + 2 = 5 si 2 est suffisamment grand ;-)

    • Premier point : Émissions territoriales par personne vs Empreinte carbone personnelle

    Dans un premier cas, tu prends la sommes de toutes les émissions faites sur le territoire et tu divise par le nombre d'habitant. C'est assez malhonnête car tu omet les émissions lié au transport aérien et maritime(c'est compté comme un pays a part) et tu omet les émissions importés (c'est a dire les émissions faite pour toi dans un autre pays), et tu inclus les émissions exportés (les émissions faite pour quelqu'un qui n'est pas dans le pays). En France comme on importe tout de chine avec ce calcul, on est à 5 ou 6T/hab, mais les chinois, qui fabriquent tout pour nous sont à 8T (de tête).

    Avec l'empreinte carbone, on prends tout ce qu'une personne consomme et on fait la somme des émissions lié a cette consommation. Que ces émissions soient faites sur place ou ailleurs. Ça inclus donc les émissions en chine pour fabriquer l'iphone utilisé pour mettre son cul sur amstramgram à Bali et le vol pris pour le faire. Mais aussi la part d'émissions pour fabriquer et faire tourner les serveurs d'amstramgram. Ça reflète donc bien les émissions lié au niveau de vie. Ce sont les calculs fait par l'ADEME ou carbone 4.

    Et si tu prends l'empreinte carbone, on est a 9.5T et les chinois a 4.5T du coup (de tête, c'est les ordres de grandeurs)...

    • Autre point, la différence entre CO2 et CO2eq.

    Il n'y a pas que le CO2 qui est un gaz a effet de serre. Il y a aussi le méthane, les oxydes d'azote, les CFC et HFC, etc... Pour les prendre en compte, on leur affecte un coef qui correspond a la quantité de CO2 équivalente qu'il faudrait pour obtenir le même réchauffement. Par exemple, relâcher 1kg de méthane a le même effet que relâcher 28kg de CO2. Quand on fait la somme pondérée de tous ces gaz, on obtient donc un poids d'équivalent CO2 ou CO2e ou CO2eq.

    Certaines personnes ne comptent volontairement que le CO2 et oublient les autres gaz (ou les effets des traînées d'avions qui peuvent elles aussi être converties en CO2eq). Ces autres gaz représentent 22% des émissions en France. Les compagnies aériennes font souvent cet "oubli". Mais aussi ceux qui disent que le français ne rejettent que 4T de CO2/an (combo empreinte territoriale + omissions CO2eq).

    Certains s'amusent aussi a comparer des CO2 à des CO2eq...

    Ou ne pas prendre en compte la fabrication / recyclage (coucou les constructeur de voitures zéro émissions).