La vérité c'est que en France aujourd'hui on peut déjà le faire
Ça demande un effort parfois important suivant la situation de départ mais souvent ça se fait par étapes et ça n'est donc pas insurmontable. Mais il est nécessaire que des gens le de manière individuelle pour au moins deux raisons
- monter qu'il y a des gens qui veulent que ça change et donc avoir un poids politique pour faire en sorte de réduire l'effort pour les autres qui s'y mettent et
- identifier les point importants à changer en premier pour améliorer la situation. Dans beaucoup de cas des infrastructures sont construites mais il manque un retour et celles-ci sont inadaptées donc non utilisées. Les pistes cyclables sont un bon exemple : marche à chaque intersection, entrée/sortie gravillonnées avec virage à angle droit, surface de mauvaise qualité défoncée dès la première intempérie, trop étroite, pas assez séparée des voitures, dans des zones de forte fréquentation des piétons sans séparation évidentes et j'en passe. Souvent avec des retours ça s'améliore même si ça prend du temps parce qu'on est/était? pas assez nombreux pour être pris au sérieux.
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par jsbjr . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 1.
La vérité c'est que en France aujourd'hui on peut déjà le faire
Ça demande un effort parfois important suivant la situation de départ mais souvent ça se fait par étapes et ça n'est donc pas insurmontable. Mais il est nécessaire que des gens le de manière individuelle pour au moins deux raisons
- monter qu'il y a des gens qui veulent que ça change et donc avoir un poids politique pour faire en sorte de réduire l'effort pour les autres qui s'y mettent et
- identifier les point importants à changer en premier pour améliorer la situation. Dans beaucoup de cas des infrastructures sont construites mais il manque un retour et celles-ci sont inadaptées donc non utilisées. Les pistes cyclables sont un bon exemple : marche à chaque intersection, entrée/sortie gravillonnées avec virage à angle droit, surface de mauvaise qualité défoncée dès la première intempérie, trop étroite, pas assez séparée des voitures, dans des zones de forte fréquentation des piétons sans séparation évidentes et j'en passe. Souvent avec des retours ça s'améliore même si ça prend du temps parce qu'on est/était? pas assez nombreux pour être pris au sérieux.