Ça doit être difficile à entendre (ou lire en l'occurrence) pour tous les gens pour qui ça n'est pas si simple.
J'en doute pas, mais ça va aussi devenir de plus en plus difficile à vivre. Il y a pleins de choses qui ne font pas plaisir à entendre, ça n'est pas un argument en soit.
C'est une question de modèle. On a construit collectivement un modèle de société basé sur la voiture individuelle et l'idée que les distances n'existent pas. Que des gens le disent ou pas, ce modèle est entrain de battre de l'aile et le débat c'est est-ce qu'il va juste s'essouffler ou s’effondrer complètement.
Mais pour en revenir à ce modèle il a poussé à faire des choix de vie qui ne mettaient pas en avant la géographie de vie. Toujours avec cette idée que faire 150km/jour c'est acceptable. Ça n'est pas qu'une faute individuelle, le politique (local et national) a contribué à ça. On peut ajouter que c'est aussi un choix intergénérationnel, il y a une forme d'héritage là dedans. Ça n'empêche pas de faire aujourd'hui des choix avec un éclairage nouveau. On ne parle pas de collapsologie hypothétique dans quelques décennies : actuellement on a pas une année sans pénurie de carburant pour une raison ou une autre.
Plutôt on réoriente ces choix vers plus de sobriété et plus de résilience plus ce sera confortable. C'est la même chose qu'au niveau politique, mais sur tous les sujets sur les quels on a du choix.
Et ça doit se faire malgré le politique. Quiconque te dis que tu peut être plus sobre sans faire de compromis sur ta manière de t'organiser est un menteur (on gagne d'autres choses, mais on a rogner sur certaines choses). Il y a une certaine logique que les pouvoirs publiques ne créent pas plus d'infrastructures tant qu'il n'y a personne dedans. J'ai vu récemment un conducteur de bus expliquer que son bus est souvent vide. On ne peut pas réclamer à la fois plus de transports en commun et attendre que tout soit fait pour commencer à s'en servir.
Ce qui parait difficile, impossible, dur à entendre, etc. C'est pourtant la manière de vivre de nos parents ou nos grands parents. La voiture est une parenthèse de l'histoire. Un détail. Aujourd'hui nous avons pleins de choses qui font que sans le tout voiture on peut tout de même vivre bien plus confortablement que les générations précédentes.
évolution du parc auto en France au vingtième siècle
C'est tout à fait faisable de vivre sans voiture, mais ça implique des choix qui peuvent être couteux (pas que financièrement). Mais c'est un chemin commencer à y penser, c'est déjà un début.
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par barmic 🦦 . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 5.
J'en doute pas, mais ça va aussi devenir de plus en plus difficile à vivre. Il y a pleins de choses qui ne font pas plaisir à entendre, ça n'est pas un argument en soit.
C'est une question de modèle. On a construit collectivement un modèle de société basé sur la voiture individuelle et l'idée que les distances n'existent pas. Que des gens le disent ou pas, ce modèle est entrain de battre de l'aile et le débat c'est est-ce qu'il va juste s'essouffler ou s’effondrer complètement.
Mais pour en revenir à ce modèle il a poussé à faire des choix de vie qui ne mettaient pas en avant la géographie de vie. Toujours avec cette idée que faire 150km/jour c'est acceptable. Ça n'est pas qu'une faute individuelle, le politique (local et national) a contribué à ça. On peut ajouter que c'est aussi un choix intergénérationnel, il y a une forme d'héritage là dedans. Ça n'empêche pas de faire aujourd'hui des choix avec un éclairage nouveau. On ne parle pas de collapsologie hypothétique dans quelques décennies : actuellement on a pas une année sans pénurie de carburant pour une raison ou une autre.
Plutôt on réoriente ces choix vers plus de sobriété et plus de résilience plus ce sera confortable. C'est la même chose qu'au niveau politique, mais sur tous les sujets sur les quels on a du choix.
Et ça doit se faire malgré le politique. Quiconque te dis que tu peut être plus sobre sans faire de compromis sur ta manière de t'organiser est un menteur (on gagne d'autres choses, mais on a rogner sur certaines choses). Il y a une certaine logique que les pouvoirs publiques ne créent pas plus d'infrastructures tant qu'il n'y a personne dedans. J'ai vu récemment un conducteur de bus expliquer que son bus est souvent vide. On ne peut pas réclamer à la fois plus de transports en commun et attendre que tout soit fait pour commencer à s'en servir.
Ce qui parait difficile, impossible, dur à entendre, etc. C'est pourtant la manière de vivre de nos parents ou nos grands parents. La voiture est une parenthèse de l'histoire. Un détail. Aujourd'hui nous avons pleins de choses qui font que sans le tout voiture on peut tout de même vivre bien plus confortablement que les générations précédentes.
évolution du parc auto en France au vingtième siècle
Source : Parc automobile français sur wikipedia
C'est tout à fait faisable de vivre sans voiture, mais ça implique des choix qui peuvent être couteux (pas que financièrement). Mais c'est un chemin commencer à y penser, c'est déjà un début.
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll