À noter pour tempérer tout de même: ils ont 3 entreprises pour les lignes à grande vitesse, et aucune n'est rentable (de sources non confirmées).
Mais ils gardent tout, parce qu'ils estiment que c'est stratégique.
Ça me fait penser au billet "universel" allemand à 50€/mois hors TGV: je ne pense pas que ce soit financièrement rentable par effet direct. Mais apparemment ils gardent quand même.
Certains pourraient effectivement en prendre de la graine...
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par Maclag . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 1. Dernière modification le 09 janvier 2024 à 00:42.
À noter pour tempérer tout de même: ils ont 3 entreprises pour les lignes à grande vitesse, et aucune n'est rentable (de sources non confirmées).
Mais ils gardent tout, parce qu'ils estiment que c'est stratégique.
Ça me fait penser au billet "universel" allemand à 50€/mois hors TGV: je ne pense pas que ce soit financièrement rentable par effet direct. Mais apparemment ils gardent quand même.
Certains pourraient effectivement en prendre de la graine...