La voiture même électrique est le problème a résoudre. Elle ne peut pas être là solution. C'est elle qui flingue la planète et il faut encourager tous les moyens de s'en séparer, en misant avant tout sur les transports collectifs.
Elle fait partie de la solution quand même, même si le parc de voiture doit diminuer à terme, ce changement sera long car bâtir un réseau de transport public ça demande du temps à se mettre en place et changer les habitudes.
Toute voiture sera à terme électrique avec peu d'exceptions. Et il faut encourager ce changement au plus tôt.
Et pour cette histoire de correspondance parisienne, je comprends pas que ce ne soit pas un sujet prioritaire : on a fait un réseau de train en étoile dont les branches ne se relient pas en leur centre, c'est juste absurde. Personnellement je le mettrai ce problème assez haut dans la liste des priorités a résoudre, en tous cas plus important que des subventions a gogo pour les voitures électriques.
Yakafocon comme on dit.
L'avantage de la voiture électrique c'est son impact immédiat. Changer le réseau ferroviaire c'est long.
Et encore, il y a des choses en place. Tu as des contournement de Paris. Tu as déjà des trains Nice - Bruxelles sans correspondance en passant par Marne la Vallée. Tu as aussi un contournement au sud de Paris qui est d'ailleurs en rénovation pour faciliter un Strasbourg - Nantes par exemple.
Relier les 5 principales gares parisiennes en train classique semble par contre irréaliste. Construire ou adapter des lignes transversales type Bordeaux - Nice ou Bordeaux - Lyon ça demande du temps et un sacré budget. Mais il y a des plans pour se diriger vers un meilleur maillage.
L'annonce de faire des RER autour des grandes métropoles est aussi une bonne nouvelle malheureusement sans un financement adéquat. Et même avec il faudrait plus d'une décennie pour en voir les effets, c'est bien pour l'avenir mais ça n'aide pas à améliorer la situation aujourd'hui. Faudrait espérer que le financement suive.
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 2.
Elle fait partie de la solution quand même, même si le parc de voiture doit diminuer à terme, ce changement sera long car bâtir un réseau de transport public ça demande du temps à se mettre en place et changer les habitudes.
Toute voiture sera à terme électrique avec peu d'exceptions. Et il faut encourager ce changement au plus tôt.
Yakafocon comme on dit.
L'avantage de la voiture électrique c'est son impact immédiat. Changer le réseau ferroviaire c'est long.
Et encore, il y a des choses en place. Tu as des contournement de Paris. Tu as déjà des trains Nice - Bruxelles sans correspondance en passant par Marne la Vallée. Tu as aussi un contournement au sud de Paris qui est d'ailleurs en rénovation pour faciliter un Strasbourg - Nantes par exemple.
Relier les 5 principales gares parisiennes en train classique semble par contre irréaliste. Construire ou adapter des lignes transversales type Bordeaux - Nice ou Bordeaux - Lyon ça demande du temps et un sacré budget. Mais il y a des plans pour se diriger vers un meilleur maillage.
L'annonce de faire des RER autour des grandes métropoles est aussi une bonne nouvelle malheureusement sans un financement adéquat. Et même avec il faudrait plus d'une décennie pour en voir les effets, c'est bien pour l'avenir mais ça n'aide pas à améliorer la situation aujourd'hui. Faudrait espérer que le financement suive.