Un indice : un aller-retour Paris-New-York en vol commercial, c'est environ 360 litres de kérosène par passager. Moi aussi je suis pour faire vraiment payer les vrais gros pollueurs. C'est à dire tous ceux qui utilisent l'avion, qu'il soit commercial ou de loisir.
Pour l'aviation de loisir c'est déjà le cas, dans l'aviation commerciale on se prive d'une TICE de 0,56 €/l sur la JET-A1, soit environ 360*0,56 = 200€/passager.
On se prive aussi de TVA, comme s'il n'y avait pas de valeur ajoutée à la compagnie qui brûle des millions de litres de carburant au détriment de l’environnement.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: Évolution de l'aviation: bon sens
Posté par Luc-Skywalker . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 2. Dernière modification le 07 janvier 2024 à 15:39.
Pour l'aviation de loisir c'est déjà le cas, dans l'aviation commerciale on se prive d'une TICE de 0,56 €/l sur la JET-A1, soit environ 360*0,56 = 200€/passager.
On se prive aussi de TVA, comme s'il n'y avait pas de valeur ajoutée à la compagnie qui brûle des millions de litres de carburant au détriment de l’environnement.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard