Et on doit taper pour cela sur les trajets optionnels : est-ce que certains vols ne sont pas remplaçables par le train (ou bus ou voiture) ?
Je sais pas si parler de trajets optionels est une bonne manière d'aborder le débat mais bon.
Le problème du train, c'est que le coût est linéaire a la longueur du trajet qui n'est pas toujours en ligne droite, là où l'avion est fait principalement de coûts fixes, un vol de 1h ou 2h ne change pas vraiment le coût du billet.
Tu rajoutes a ça des changements un peu merdiques, genre dans les gares parisiennes, et ça devient compliqué. Donc un trajet Nice-Nantes ou Toulouse-Strasbourg, ça devient moins cher et nettement plus confortable en avion.
Faire ce trajet en voiture ? On est d'accord que c'est encore pire que de le faire en avion ?
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par flagos . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à -1.
Je sais pas si parler de trajets optionels est une bonne manière d'aborder le débat mais bon.
Le problème du train, c'est que le coût est linéaire a la longueur du trajet qui n'est pas toujours en ligne droite, là où l'avion est fait principalement de coûts fixes, un vol de 1h ou 2h ne change pas vraiment le coût du billet.
Tu rajoutes a ça des changements un peu merdiques, genre dans les gares parisiennes, et ça devient compliqué. Donc un trajet Nice-Nantes ou Toulouse-Strasbourg, ça devient moins cher et nettement plus confortable en avion.
Faire ce trajet en voiture ? On est d'accord que c'est encore pire que de le faire en avion ?