Cependant il n'y a pas de technologie miracle pour dispenser l'aviation d'une réduction des vols à terme.
Oui surtout que c'est faisable sans trop d'effort, par exemple diviser par deux. Sérieux, j'ai pas mal pris l'avion dans ma vie (pro ou perso), on m'aurait fait diviser par deux mon nombre de vol en sélectionnant un peu ça n'aurait pas changé grand chose à ma vie.
J'essaie un bilan perso tiens (avec ce que j'ai en tête, pas évident)
Perso :
- un grand voyage (Floride), je le garde
- quelques week-end prolongés (Madrid, Londres, Paris)... on peut diviser par deux sans trop d'effort, et/ou remplacer par du train (et mettre Lyon en prio sur Madrid par exemple, j'ai toujours pas fait un week-end à Lyon !!!)
- quelques trucs familiaux (Noël avec la famille en Alsace...), là aussi, la moitié en train et l'autre en avion, voire un ou deux qui sautent, ça se calcule.
Pro :
- pas mal d'A/R à Paris, certains dans la journée : pas dur de diviser par deux je pense
- en Europe : 3j en Allemagne (pas vraiment justifié à l'époque), Suède oui je garde semaine ultra productive
- hors Europe : Canada pas vraiment justifié, Inde discutable mais plutôt à garder, et Taïwan justifié
Pour les trajets Européens par exemple, pour peu qu'on change la législation et qu'on considère le trajet en temps de travail, je peux y aller en train sans pb (c'est tellement plus confortable !!!).
Donc sans se voiler la face, on voyage bcp en avion parce que c'est possible et facile. Ce serait plus compliqué et/ou plus cher, on calculerait déjà plus.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 5.
Oui surtout que c'est faisable sans trop d'effort, par exemple diviser par deux. Sérieux, j'ai pas mal pris l'avion dans ma vie (pro ou perso), on m'aurait fait diviser par deux mon nombre de vol en sélectionnant un peu ça n'aurait pas changé grand chose à ma vie.
J'essaie un bilan perso tiens (avec ce que j'ai en tête, pas évident)
Perso :
- un grand voyage (Floride), je le garde
- quelques week-end prolongés (Madrid, Londres, Paris)... on peut diviser par deux sans trop d'effort, et/ou remplacer par du train (et mettre Lyon en prio sur Madrid par exemple, j'ai toujours pas fait un week-end à Lyon !!!)
- quelques trucs familiaux (Noël avec la famille en Alsace...), là aussi, la moitié en train et l'autre en avion, voire un ou deux qui sautent, ça se calcule.
Pro :
- pas mal d'A/R à Paris, certains dans la journée : pas dur de diviser par deux je pense
- en Europe : 3j en Allemagne (pas vraiment justifié à l'époque), Suède oui je garde semaine ultra productive
- hors Europe : Canada pas vraiment justifié, Inde discutable mais plutôt à garder, et Taïwan justifié
Pour les trajets Européens par exemple, pour peu qu'on change la législation et qu'on considère le trajet en temps de travail, je peux y aller en train sans pb (c'est tellement plus confortable !!!).
Donc sans se voiler la face, on voyage bcp en avion parce que c'est possible et facile. Ce serait plus compliqué et/ou plus cher, on calculerait déjà plus.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.