Il y a un dispositif catalytique qui augmentent la consommation, qui est imposé par les normes. Entre Euro 5, Euro 6, et Euro 7, on ne peut plus fabriquer de diésel. On privilégie l'essence à cause du NOx. Hors, à cause des normes Euro 6, et Euro 7, le NOx des moteurs essence a augmené, et les moteurs essences émettent plus de micro particule, alors que certains diesel (ceux utilisant l'ADBlue) en émettent peu.
Les normes interdisent les moteurs 2T, qui pourtant pourrait résuire de façon importante les émissions de CO2, si on avait le courage d'investir dessus.
[^] # Re: AX
Posté par YBoy360 (site web personnel) . En réponse au lien Sans l'engouement pour les SUV, les émissions des moteurs auraient pu baisser de 30% . Évalué à -3. Dernière modification le 26 novembre 2023 à 03:05.
Il y a un dispositif catalytique qui augmentent la consommation, qui est imposé par les normes. Entre Euro 5, Euro 6, et Euro 7, on ne peut plus fabriquer de diésel. On privilégie l'essence à cause du NOx. Hors, à cause des normes Euro 6, et Euro 7, le NOx des moteurs essence a augmené, et les moteurs essences émettent plus de micro particule, alors que certains diesel (ceux utilisant l'ADBlue) en émettent peu.
Les normes interdisent les moteurs 2T, qui pourtant pourrait résuire de façon importante les émissions de CO2, si on avait le courage d'investir dessus.