Les normes y sont pour peu. Ma Dacia Spring, SUV électrique, donc réputée lourde pèse 950Kg soit autant qu'une Peugeot 106 pourtant un peu plus petite. Précision, ma Dacia possède la clim et les vitres électriques qui rajoutent du poids...
C'est la volonté des constructeurs de faire plus de marge. Pourquoi ont'il supprimés les Renault Twingo et Peugeot 107 de leurs catalogues? Pourquoi ont'ils poussés les SUV, la climatisation, les vitres électriques, les insonorisations à outrances... Il n'existe plus de modèle d'accès... donc forcément, le poids ne peut qu'augmenter. Une Peugeot 607 était lourde.
Alors, d'accord, il y a aussi une part de responsabilité des consommateurs à vouloir toujours plus...
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
[^] # Re: AX
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . En réponse au lien Sans l'engouement pour les SUV, les émissions des moteurs auraient pu baisser de 30% . Évalué à 3. Dernière modification le 25 novembre 2023 à 21:31.
Les normes y sont pour peu. Ma Dacia Spring, SUV électrique, donc réputée lourde pèse 950Kg soit autant qu'une Peugeot 106 pourtant un peu plus petite. Précision, ma Dacia possède la clim et les vitres électriques qui rajoutent du poids...
C'est la volonté des constructeurs de faire plus de marge. Pourquoi ont'il supprimés les Renault Twingo et Peugeot 107 de leurs catalogues? Pourquoi ont'ils poussés les SUV, la climatisation, les vitres électriques, les insonorisations à outrances... Il n'existe plus de modèle d'accès... donc forcément, le poids ne peut qu'augmenter. Une Peugeot 607 était lourde.
Alors, d'accord, il y a aussi une part de responsabilité des consommateurs à vouloir toujours plus...
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