Concernant le trafic instantané, jamais vu l'intérêt, si ça coince, ça coince, et les itinéraires alternatifs coincent aussi.
Ça peut être pratique, mais waze a un effet pervers redoutable : beaucoup de rues en ville qui étaient tranquilles sont devenues infernales parce que waze y déverse un trafic alternatif. Leurs habitants maudissent waze et google. Le trafic s'est donc déversé des artères principales vers un tissu beaucoup plus fin dans la ville, engorgeant ladite ville de voitures qui en principe n'auraient rien à faire dans ces endroits.
Je hais waze.
Et j'espère bien que les solutions libres ne présenteront jamais cette fonctionnalité.
Avertir d'un bouchon, c'est très bien, mais le logiciel devrait laisser l'utilisateur se démerder pour trouver un itinéraire alternatif (je sais que je rêve, mais ça ne coûte rien de le dire :p)
[^] # Re: Le point le plus important selon moi (et qui n'est hélas présent dans aucune solution libre)
Posté par sebas . En réponse au lien Pourquoi sommes-nous tellement accros à Google Maps et Waze ?. Évalué à 6. Dernière modification le 06 novembre 2023 à 17:12.
Ça peut être pratique, mais waze a un effet pervers redoutable : beaucoup de rues en ville qui étaient tranquilles sont devenues infernales parce que waze y déverse un trafic alternatif. Leurs habitants maudissent waze et google. Le trafic s'est donc déversé des artères principales vers un tissu beaucoup plus fin dans la ville, engorgeant ladite ville de voitures qui en principe n'auraient rien à faire dans ces endroits.
Je hais waze.
Et j'espère bien que les solutions libres ne présenteront jamais cette fonctionnalité.
Avertir d'un bouchon, c'est très bien, mais le logiciel devrait laisser l'utilisateur se démerder pour trouver un itinéraire alternatif (je sais que je rêve, mais ça ne coûte rien de le dire :p)