Concernant le trafic instantané, jamais vu l'intérêt, si ça coince, ça coince,
ça c'est parce que tu as la même destination que tout ces boulets de conducteurs. Si le point lent est au milieu du parcours, et n'est pas un passage obligé comme un col, tunnel, entrée de vallée, entrée d'autoroute nécessaire au voyage... ça permet de l'éviter avec en plus un coté bénéfique sur le bouchon en question qui ne verra pas la voiture non intéressé par la destination bloquée.
Si par contre le ralentissement est un des point susnommé, il est fort à parier que le gain affiché par l'appli soit faible et varie en prenant l'itinéraire.
Toute la difficulté étant de deviner si le ralentissement est contournable ou pas.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Le point le plus important selon moi (et qui n'est hélas présent dans aucune solution libre)
Posté par fearan . En réponse au lien Pourquoi sommes-nous tellement accros à Google Maps et Waze ?. Évalué à 4.
ça c'est parce que tu as la même destination que tout ces boulets de conducteurs. Si le point lent est au milieu du parcours, et n'est pas un passage obligé comme un col, tunnel, entrée de vallée, entrée d'autoroute nécessaire au voyage... ça permet de l'éviter avec en plus un coté bénéfique sur le bouchon en question qui ne verra pas la voiture non intéressé par la destination bloquée.
Si par contre le ralentissement est un des point susnommé, il est fort à parier que le gain affiché par l'appli soit faible et varie en prenant l'itinéraire.
Toute la difficulté étant de deviner si le ralentissement est contournable ou pas.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent