Je ne pense pas que la surenchère sécuritaire soit un signe de bonne santé d'une société.
Je pense même exactement le contraire : en faisant le parallèle avec le corps humain, la suractivation permanente du système de défense (immunitaire) peut être le signe d'une maladie auto-immune, voire d'un cancer...
Pour ce qui est du cas qui nous occupe, il serait intéressant d'avoir des statistiques sur le nombre de bagages piégés réellement détectés sur le nombre d'oublis.
Il ne faut pas oublier non plus le coût économique et social de ce climat d'hyper-surveillance : les fameux retards (dus aux procédures sécuritaires en vigueur), la mobilisation de moyens qui pourraient être affectés à autres choses et enfin, le coût psychologique : personnellement, je trouve extrêmement fatigantes ces annonces à répétition (faites attention à ci, n'oublier pas votre bagage, etc.)
Et le mettre en rapport avec les dégâts réels des attentats : bien sûr, les blessés et le morts sont toujours de trop, mais s'il s'agit de sauver des vies, alors pourquoi avoir permis de revenir à 90 km/h alors que la limitation à 80 km/h montre des effets indéniables (même si ce site automobile trouve au final le contraire...).
Je trouve qu'il y a une disproportion manifeste entre les gains supposés (les attentats supposément déjoués), les moyens mise en œuvre et leurs coûts (économique, social & juridique quant aux restrictions de nos libertés), surtout mis en rapport avec d'autres situations où les gains seraient bien plus élevés, mais ou rien est fait (au hasard, un hôpital public correctement financé).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Sans oublier la culpabilisation !
Posté par PhRæD . En réponse au lien Dérive autoritaire : attentifs ensemble (infographie La Quadrature) - sebsauvage.net. Évalué à 0.
Je ne pense pas que la surenchère sécuritaire soit un signe de bonne santé d'une société.
Je pense même exactement le contraire : en faisant le parallèle avec le corps humain, la suractivation permanente du système de défense (immunitaire) peut être le signe d'une maladie auto-immune, voire d'un cancer...
Pour ce qui est du cas qui nous occupe, il serait intéressant d'avoir des statistiques sur le nombre de bagages piégés réellement détectés sur le nombre d'oublis.
Il ne faut pas oublier non plus le coût économique et social de ce climat d'hyper-surveillance : les fameux retards (dus aux procédures sécuritaires en vigueur), la mobilisation de moyens qui pourraient être affectés à autres choses et enfin, le coût psychologique : personnellement, je trouve extrêmement fatigantes ces annonces à répétition (faites attention à ci, n'oublier pas votre bagage, etc.)
Et le mettre en rapport avec les dégâts réels des attentats : bien sûr, les blessés et le morts sont toujours de trop, mais s'il s'agit de sauver des vies, alors pourquoi avoir permis de revenir à 90 km/h alors que la limitation à 80 km/h montre des effets indéniables (même si ce site automobile trouve au final le contraire...).
Je trouve qu'il y a une disproportion manifeste entre les gains supposés (les attentats supposément déjoués), les moyens mise en œuvre et leurs coûts (économique, social & juridique quant aux restrictions de nos libertés), surtout mis en rapport avec d'autres situations où les gains seraient bien plus élevés, mais ou rien est fait (au hasard, un hôpital public correctement financé).
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »