Justement à ce sujet, à moins de vivre dans une désert total ça a finalement peu d'intérêt.
Il faudrait prendre les vraies capacités du vhélo, mais il est fort probable que tu aies raison. Si tu veux alimenter ton moteur directement, c'est impossible : dans les meilleures conditions, un panneau solaire rend 200W par m2, donc 100W pour la moitié (à vue de nez à partir des photos), alors qu'un moteur de VAE peut faire 250W (et là, le bazar a l'air super lourd, donc on doit vraiment aller taper dans les moteurs les plus puissants). Soit, impossible de faire rouler en direct le vélo, même sous les tropiques. Du coup, les panneaux ne peuvent servir qu'à la recharge. Sous nos latitudes, un panneau solaire produit environ 250 kWh par an et par m2, donc environ 350 Wh par jour pour les panneaux du vélo. Une batterie de vélo électrique peut faire entre 200 Wh et 600 Wh, donc là si on veut avoir la chance de pouvoir la recharger en une journée, il faut aller viser les petits modèles, alors que le vélo est lourd et qu'il est destiné à la rando. Un jour de recharge, quelques heures de route, un jour de recharge... Pas sûr que ça vaille le coup de se trimbaler un panneau solaire de 40 kg.
[^] # Re: Toit
Posté par arnaudus . En réponse à la dépêche Le vhélio sort en v1.0.0. Évalué à 4.
Il faudrait prendre les vraies capacités du vhélo, mais il est fort probable que tu aies raison. Si tu veux alimenter ton moteur directement, c'est impossible : dans les meilleures conditions, un panneau solaire rend 200W par m2, donc 100W pour la moitié (à vue de nez à partir des photos), alors qu'un moteur de VAE peut faire 250W (et là, le bazar a l'air super lourd, donc on doit vraiment aller taper dans les moteurs les plus puissants). Soit, impossible de faire rouler en direct le vélo, même sous les tropiques. Du coup, les panneaux ne peuvent servir qu'à la recharge. Sous nos latitudes, un panneau solaire produit environ 250 kWh par an et par m2, donc environ 350 Wh par jour pour les panneaux du vélo. Une batterie de vélo électrique peut faire entre 200 Wh et 600 Wh, donc là si on veut avoir la chance de pouvoir la recharger en une journée, il faut aller viser les petits modèles, alors que le vélo est lourd et qu'il est destiné à la rando. Un jour de recharge, quelques heures de route, un jour de recharge... Pas sûr que ça vaille le coup de se trimbaler un panneau solaire de 40 kg.