Pas mieux... C'est un tricycle à pédale version SUV et plus vraiment un vélo avec la liberté offerte par une largeur/encombrement moindre, qui participent également à sa bonne tolérance globale (quoique certains en disent) sur la route (du moment qu'on roule correctement et à sa place) et en stationnement : Allez sur un trottoir, les regards vont changer devant ces rickshaw à assistance électrique.
Même sur une piste cyclable avec les dimensions faites pour des... cycles... ce tricycle ne pourra pas avoir sa place: Le meilleur moyen de se faire jeter par les cyclistes et les automobilistes?
Et d'accord aussi sur le pb des panneaux: Aucun intérêt et avec les vibrations du tape cul il est probable que leur durée de vie rende l'affaire aussi peu écologique que fort coûteuse.
[^] # Re: Toit
Posté par lym . En réponse à la dépêche Le vhélio sort en v1.0.0. Évalué à 1.
Pas mieux... C'est un tricycle à pédale version SUV et plus vraiment un vélo avec la liberté offerte par une largeur/encombrement moindre, qui participent également à sa bonne tolérance globale (quoique certains en disent) sur la route (du moment qu'on roule correctement et à sa place) et en stationnement : Allez sur un trottoir, les regards vont changer devant ces rickshaw à assistance électrique.
Même sur une piste cyclable avec les dimensions faites pour des... cycles... ce tricycle ne pourra pas avoir sa place: Le meilleur moyen de se faire jeter par les cyclistes et les automobilistes?
Et d'accord aussi sur le pb des panneaux: Aucun intérêt et avec les vibrations du tape cul il est probable que leur durée de vie rende l'affaire aussi peu écologique que fort coûteuse.