d'abord le billet est long, bien détaillé et bien illustré, plaisant à lire aussi. Merci à l'auteur.
Ensuite, le projet, la démarche globale et la dynamique font plaisir à voir.
Toutefois je pense que vouloir s'attaquer à un processus de certification (en vue d'une commercialisation, qui pourrait être faite par d'autres acteurs, tiens pourquoi pas) est une super mauvaise idée: pour épuiser les gens de bonne volonté, rien de mieux que de s'en prendre à une montagne administrative pareille. Et puis qui (ou quelle structure) en assumera les coûts(*) et les responsabilités induites (allô le SAV, les assureurs, les juristes ...).
(*) rien qu’acheter la norme NF EN 15594 "Cycles - Cycles à assistance électrique - Bicyclettes EPAC", c'est 544€ HT sur le site de l'AFNOR
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
# Bravo, c'est chouette, mais attention
Posté par Luc-Skywalker . En réponse à la dépêche Le vhélio sort en v1.0.0. Évalué à 4.
d'abord le billet est long, bien détaillé et bien illustré, plaisant à lire aussi. Merci à l'auteur.
Ensuite, le projet, la démarche globale et la dynamique font plaisir à voir.
Toutefois je pense que vouloir s'attaquer à un processus de certification (en vue d'une commercialisation, qui pourrait être faite par d'autres acteurs, tiens pourquoi pas) est une super mauvaise idée: pour épuiser les gens de bonne volonté, rien de mieux que de s'en prendre à une montagne administrative pareille. Et puis qui (ou quelle structure) en assumera les coûts(*) et les responsabilités induites (allô le SAV, les assureurs, les juristes ...).
(*) rien qu’acheter la norme NF EN 15594 "Cycles - Cycles à assistance électrique - Bicyclettes EPAC", c'est 544€ HT sur le site de l'AFNOR
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard