Dans les trois photos données en exemple, il y a au moins une non-conformité aux normes en vigueur pour le transport de passagers. Ok, les photos d'illustrations ne semblent pas avoir été faites en France, mais si il y a des normes de sécurité, c'est qu'il y a souvent une bonne raison.
Alors c'est certain que face à un semi remorque, siège homologué ou pas, ça ne va pas faire de grosse différence. Mais en tongs debout sur un porte bagage, rien de mieux pour glisser et se croûter sur le bitume.
Oui, si le passager est transporté dans un siège fixé au vélo, différent de celui du conducteur (comme la double selle ou une banquette). Le siège du passager doit aussi être muni d’une courroie d’attache, d’une poignée minimum et de deux repose-pieds.
Les vélos cargos ne font pas l’objet d’une règlementation spécifique à ce jour. Les mêmes règles que celles prévues pour un vélo classique leur sont donc applicables.
[^] # Re: Toit
Posté par vpo . En réponse à la dépêche Le vhélio sort en v1.0.0. Évalué à 3.
Dans les trois photos données en exemple, il y a au moins une non-conformité aux normes en vigueur pour le transport de passagers. Ok, les photos d'illustrations ne semblent pas avoir été faites en France, mais si il y a des normes de sécurité, c'est qu'il y a souvent une bonne raison.
Alors c'est certain que face à un semi remorque, siège homologué ou pas, ça ne va pas faire de grosse différence. Mais en tongs debout sur un porte bagage, rien de mieux pour glisser et se croûter sur le bitume.
https://www.automobile-club.org/conseils-juridiques/guide-juridique/circuler-a-velo-reglementation-autour-du-cycliste