Merci pour cette réponse qui répond partiellement à ma question. OnStar appartenait à General Motors qui a été acheté par PSA. Le service a été arrêté en Europe. Je sais qu'il y a un système d'appel d'urgence qui est obligatoire dans les voitures neuves depuis peu.
Ce type de système pourrait permettre la transmission de données mais je ne trouve pas référence à cela dans les rapports. Celui sur Renaud par exemple donne des astuces pour éviter cette collecte de données mais ne dit pas comment les données sont récupérées. J'aurais voulu connaitre les méthodologies d'extraction de données et je ne l'ai pas trouvé dans les articles de fondation Mozilla (que je n'ai sans doute pas tous lus).
[^] # Re: Difficultés de compréhension
Posté par nico4nicolas . En réponse au lien C'est officiel, les voitures sont dans la pire catégorie des produits concernant la vie privée. Évalué à 2.
Merci pour cette réponse qui répond partiellement à ma question. OnStar appartenait à General Motors qui a été acheté par PSA. Le service a été arrêté en Europe. Je sais qu'il y a un système d'appel d'urgence qui est obligatoire dans les voitures neuves depuis peu.
Ce type de système pourrait permettre la transmission de données mais je ne trouve pas référence à cela dans les rapports. Celui sur Renaud par exemple donne des astuces pour éviter cette collecte de données mais ne dit pas comment les données sont récupérées. J'aurais voulu connaitre les méthodologies d'extraction de données et je ne l'ai pas trouvé dans les articles de fondation Mozilla (que je n'ai sans doute pas tous lus).