Tout dépend si c'est un modèle à injection électronique ou pas (le i des modèles GTI, HDI, TSI, etc). Le starter c'est juste un truc qui tire un cable qui permet de régler temporairement le carbu[1] pour tirer plus riche. Sur un moteur à injection électronique c'est géré automatiquement en fonction des sondes (notemment de température, oxygène...).
Selon la page wikipedia, les modèles phase 1 de la renault 21 étaient équipés de l'injection électronique à partir de 2L de cylindrée. Les diesels étaient tous à injection indirecte.
[1] le carburateur et l'injection, ce sont les truc qui alimente le moteur à explosion avec le mélange air et essence.
[^] # Re: RTFM
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Maltraitance informatique. Évalué à 5. Dernière modification le 31 août 2023 à 17:31.
Tout dépend si c'est un modèle à injection électronique ou pas (le i des modèles GTI, HDI, TSI, etc). Le starter c'est juste un truc qui tire un cable qui permet de régler temporairement le carbu[1] pour tirer plus riche. Sur un moteur à injection électronique c'est géré automatiquement en fonction des sondes (notemment de température, oxygène...).
Selon la page wikipedia, les modèles phase 1 de la renault 21 étaient équipés de l'injection électronique à partir de 2L de cylindrée. Les diesels étaient tous à injection indirecte.
[1] le carburateur et l'injection, ce sont les truc qui alimente le moteur à explosion avec le mélange air et essence.