Je vais faire mon papy-8bit, mais il y en a qui réalisent qu'on peut conduire un véhicule sans avoir un smartphone et un abo data ?
Accessoirement, est-ce qu'on va pouvoir continuer à le faire ? Je flippe un peu, notamment avec l'obligation de changer ses vieux véhicules qui est pour moi surtout le cheval de troie pour se faire fourguer du surconnecté futile et tout mal foutu.
Déjà entretenir une voiture c'est du budget et/ou du temps, sur Linuxfr on est bien placés que rajouter des problèmes logiciels là-dedans c'est une MAUVAISE idée (dit-il poliement).
Je prône pas la bougie/les amish/tout ça, j'ai un Garmin autonome et c'est super pratique, mais il est totalement indépendant de la voiture, n'a pas besoin de connection Internet (et miracle, reçoit encore des infos temps réel via le trafic broadcast). Ah et il ne plante jamais (c'est un concept de dinosaure ça...), sauf si je le laisse au soleil à +45° : pardonné. C'est beaucoup moins cher qu'un bordel embarqué dans la voiture, plus facile à réparer/changer, etc.
Mêmes les autoradios totalement interchangeables qu'on pouvait installer/remplacer à pas cher c'est mort maintenant. Ca vous donne une idée du bien que vous veule les constructeurs auto (hint: du "bien" un peu SM).
Notez que je ne pourrais aussi pas me passer du régulateur de vitesse. Mais c'est un contrôleur PID qui pourrait limite être implémenté sans microprocesseur, ou à la rigueur avec une babiole 16bits incassable des années 80.
Bref, progrès technologique OK, microprocesseurs par 10aine au mètre carré, non.
# Menfin
Posté par zerodeux (site web personnel) . En réponse au journal Les tribulations d’un GPS embarqué, encore... Et l'avenir , Android Auto et Carplay ?. Évalué à 4.
Je vais faire mon papy-8bit, mais il y en a qui réalisent qu'on peut conduire un véhicule sans avoir un smartphone et un abo data ?
Accessoirement, est-ce qu'on va pouvoir continuer à le faire ? Je flippe un peu, notamment avec l'obligation de changer ses vieux véhicules qui est pour moi surtout le cheval de troie pour se faire fourguer du surconnecté futile et tout mal foutu.
Déjà entretenir une voiture c'est du budget et/ou du temps, sur Linuxfr on est bien placés que rajouter des problèmes logiciels là-dedans c'est une MAUVAISE idée (dit-il poliement).
Je prône pas la bougie/les amish/tout ça, j'ai un Garmin autonome et c'est super pratique, mais il est totalement indépendant de la voiture, n'a pas besoin de connection Internet (et miracle, reçoit encore des infos temps réel via le trafic broadcast). Ah et il ne plante jamais (c'est un concept de dinosaure ça...), sauf si je le laisse au soleil à +45° : pardonné. C'est beaucoup moins cher qu'un bordel embarqué dans la voiture, plus facile à réparer/changer, etc.
Mêmes les autoradios totalement interchangeables qu'on pouvait installer/remplacer à pas cher c'est mort maintenant. Ca vous donne une idée du bien que vous veule les constructeurs auto (hint: du "bien" un peu SM).
Notez que je ne pourrais aussi pas me passer du régulateur de vitesse. Mais c'est un contrôleur PID qui pourrait limite être implémenté sans microprocesseur, ou à la rigueur avec une babiole 16bits incassable des années 80.
Bref, progrès technologique OK, microprocesseurs par 10aine au mètre carré, non.