Tu rentres dans des considérations hors sujet sur la gouvernance de Renault, que je n'aborderai donc pas.
Pour rester sur le sujet de l'embarqué et des mises à jour, le souci n'est pas Renault, il est global à l'ensemble des constructeurs. Peugeot par exemple, puisque tu le sites, a subi les mêmes désagréments, en écrivant ce journal j'ai regardé pas mal de retours d'expériences sur leur système sur les 2008 et 3008 qui nécessitent l'utilisation de clés USB, de laisser tourner le moteur, de devoir ROULER (!!!) le temps que le système se synchronise avec les serveurs (Edge ou 3/4G, j'en sais rien) et se mette à jour, et ainsi de suite. J'ai aussi une expérience de plusieurs semaines (en location) sur du Lexus en 2022, et son système embarqué était déplorable (notamment l'utilisation d'une sorte de touchpad tactile à la place d'un écran tactile, affreux), et j'ai aussi tipoté sur la Mercedes Class B de 2017 d'un membre de ma famille, c'était loin d'être simple. C'est pourquoui je salue le passage à des solutions, qui comme l'indiquent d'autres commentaires, sont bien plus homogènes, pratiques et pertinentes pour l'utilisateur, et déchargent les constructeurs.
De même, mon expérience sur l'embarqué Renault se base sur le R-Link 1/Evolution qui date de 2012 et 2016 ou 2017 pour le restylage Evolution, donc anciens. Et à l'époque la concurrence était tellement déplorable que le système était classé comme le meilleur par les utilisateurs. Les retours que j'ai eu sur les nouveaux systèmes Renault https://www.renault.fr/renault-connect.html comme openR Link ou Easy Link sont bien meilleurs, notamment par le passage à l'OTA.
Enfin, comme je le précise dans le journal, le système embarqué en lui même fait le job, je n'en suis pas mécontent quand je roule. Je l'abandonnerai cependant une fois mes abonnements terminés, pour ces soucis de mise à jour récurrents, mais aussi pour le coût des abonnements en fonction du service rendus (intervalles de mise à jour).
[^] # Re: Renault...trafic
Posté par Sébastien Rohaut (site web personnel) . En réponse au journal Les tribulations d’un GPS embarqué, encore... Et l'avenir , Android Auto et Carplay ?. Évalué à 4.
Tu rentres dans des considérations hors sujet sur la gouvernance de Renault, que je n'aborderai donc pas.
Pour rester sur le sujet de l'embarqué et des mises à jour, le souci n'est pas Renault, il est global à l'ensemble des constructeurs. Peugeot par exemple, puisque tu le sites, a subi les mêmes désagréments, en écrivant ce journal j'ai regardé pas mal de retours d'expériences sur leur système sur les 2008 et 3008 qui nécessitent l'utilisation de clés USB, de laisser tourner le moteur, de devoir ROULER (!!!) le temps que le système se synchronise avec les serveurs (Edge ou 3/4G, j'en sais rien) et se mette à jour, et ainsi de suite. J'ai aussi une expérience de plusieurs semaines (en location) sur du Lexus en 2022, et son système embarqué était déplorable (notamment l'utilisation d'une sorte de touchpad tactile à la place d'un écran tactile, affreux), et j'ai aussi tipoté sur la Mercedes Class B de 2017 d'un membre de ma famille, c'était loin d'être simple. C'est pourquoui je salue le passage à des solutions, qui comme l'indiquent d'autres commentaires, sont bien plus homogènes, pratiques et pertinentes pour l'utilisateur, et déchargent les constructeurs.
De même, mon expérience sur l'embarqué Renault se base sur le R-Link 1/Evolution qui date de 2012 et 2016 ou 2017 pour le restylage Evolution, donc anciens. Et à l'époque la concurrence était tellement déplorable que le système était classé comme le meilleur par les utilisateurs. Les retours que j'ai eu sur les nouveaux systèmes Renault https://www.renault.fr/renault-connect.html comme openR Link ou Easy Link sont bien meilleurs, notamment par le passage à l'OTA.
Enfin, comme je le précise dans le journal, le système embarqué en lui même fait le job, je n'en suis pas mécontent quand je roule. Je l'abandonnerai cependant une fois mes abonnements terminés, pour ces soucis de mise à jour récurrents, mais aussi pour le coût des abonnements en fonction du service rendus (intervalles de mise à jour).