Le 30, c'est plus une question de sécurité et de pollution sonore.
Toutes les voitures de locations que j'ai utilisé dernièrement se comportaient très bien à 30km/h (selon le gps, au compteur c'est casi 40), un filet de gaz seulement est utile, tu n'utilises au contraire que peu les freins. Sur une manuelle tu peux laisser glisser de temps en temps sur le neutre sans problème. Peut-êtee que tu ne consommes pas moins, mais tu ne consommes de toute façon pas plus et il y a plutôt moins de bouchons car les usagers anticipent plus au lieu de s'exciter pour s'arrêter au feu suivant.
Avec la poussée vers des véhicules électriques, le "non réglage" des automobiles est un faux problème car les modèles thermiques seront rapidement interdis d'utilisation en ville.
[^] # Re: Oui.
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Enregistrement de la plaque d'immatriculation aux péages. Évalué à 3.
Le 30, c'est plus une question de sécurité et de pollution sonore.
Toutes les voitures de locations que j'ai utilisé dernièrement se comportaient très bien à 30km/h (selon le gps, au compteur c'est casi 40), un filet de gaz seulement est utile, tu n'utilises au contraire que peu les freins. Sur une manuelle tu peux laisser glisser de temps en temps sur le neutre sans problème. Peut-êtee que tu ne consommes pas moins, mais tu ne consommes de toute façon pas plus et il y a plutôt moins de bouchons car les usagers anticipent plus au lieu de s'exciter pour s'arrêter au feu suivant.
Avec la poussée vers des véhicules électriques, le "non réglage" des automobiles est un faux problème car les modèles thermiques seront rapidement interdis d'utilisation en ville.