Sur les Transiliens ça arrive tout le temps. Déjà, quand on circule sur ce réseau, pour prendre le bon train de base, il faut absolument prendre l'habitude de regarder les codes missions. Et ensuite, pour éviter ta mésaventure, il faut impérativement regarder la tête du train à son arrivée en gare pour s'assurer que c'est bien le bon. Je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de répéteurs latéraux pour cette information vitale...
[^] # Re: Ah bah puisqu'on en parle...
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Ah la SNCF!. Évalué à 1.
Sur les Transiliens ça arrive tout le temps. Déjà, quand on circule sur ce réseau, pour prendre le bon train de base, il faut absolument prendre l'habitude de regarder les codes missions. Et ensuite, pour éviter ta mésaventure, il faut impérativement regarder la tête du train à son arrivée en gare pour s'assurer que c'est bien le bon. Je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de répéteurs latéraux pour cette information vitale...