Je suis globalement en désaccord avec ce que tu dis en général mais ça a déjà été dis plus haut. Je rajouterai donc juste que d'un point de vue du choix personnel, prendre le train est quasi neutre (les 200kg qu'on ajoute au train sont négligeables et le train circulera de toute façon) alors que prendre la voiture serait consommateur net d'énergie, émetteur net de CO2, particules, etc...
Bon, le raisonnement s'applique aussi à l'avion et pourtant j'évite de le prendre. Mais je ne pense pas que cette décision personnelle ait conduit à une quelconque réduction du traffic aérien. Le fait que quelques millions de personnes font comme moi et ne prennent pas l'avion pour réduire leur empreinte écologique conduit peut être à la suppression d'une poignée d'avions, mais ça reste négligeable et difficile à quantifier.
Alors que décider de prendre le train plutôt que la voiture, c'est immédiat et tangible pour moi. C'est 50l d'essence qui ne sont pas cramés.
[^] # Re: Écolo ?
Posté par Colin Pitrat (site web personnel) . En réponse au journal Ah la SNCF!. Évalué à 5.
Je suis globalement en désaccord avec ce que tu dis en général mais ça a déjà été dis plus haut. Je rajouterai donc juste que d'un point de vue du choix personnel, prendre le train est quasi neutre (les 200kg qu'on ajoute au train sont négligeables et le train circulera de toute façon) alors que prendre la voiture serait consommateur net d'énergie, émetteur net de CO2, particules, etc...
Bon, le raisonnement s'applique aussi à l'avion et pourtant j'évite de le prendre. Mais je ne pense pas que cette décision personnelle ait conduit à une quelconque réduction du traffic aérien. Le fait que quelques millions de personnes font comme moi et ne prennent pas l'avion pour réduire leur empreinte écologique conduit peut être à la suppression d'une poignée d'avions, mais ça reste négligeable et difficile à quantifier.
Alors que décider de prendre le train plutôt que la voiture, c'est immédiat et tangible pour moi. C'est 50l d'essence qui ne sont pas cramés.