Je suis juste circonspect sur la prise en compte du « CO2 évité » : sans nier cet effet, il faut le contre-balancer par l’effet d’aubaine : il y a des passagers non pas par remplacement d’un transport existant, mais simplement parce que la ligne existe.
Dans le cas du train, je vois pas vraiment l'effet d'aubaine. L'avion existe, et depuis les compagnies low-cost, il est même pas cher. L'aubaine existe déjà.
Apres j'avoue, le bashing de l'avion sur les lignes domestiques, comme on peut le lire par exemple sur bon pote, est pas vraiment justifie je trouve.
Un avion de ligne consomme 2L/100km/passager. Les plus anciens avions sont autour de 3L, les plus récents sont vers 1.5L. Ca me semble pas être une hérésie écologique. Si on ajoute le fait que l'avion entraîne finalement peu de nuisance a part au décollage et a l'atterrissage, contrairement au train qui en fait tout du long.
Maintenant, si on compare a la voiture, on a un taux d'occupation moyen de 1.1 bonhommes dans une cage en métal de 2 tonnes, qui consomme 8L/100km, sur une route qui a artificialise les sols, qui a consomme max de ressources petroliere pour etre construite, et qui va produire des nuisances pour tout le voisinage. Et le pire la dedans, c'est que la voiture, c'est l’écrasante majorité des déplacements.
Bref, quand on parle de trajet domestiques, pour moi l'ennemi c'est la voiture, pas l'avion.
[^] # Re: Écolo ?
Posté par flagos . En réponse au journal Ah la SNCF!. Évalué à 5.
Dans le cas du train, je vois pas vraiment l'effet d'aubaine. L'avion existe, et depuis les compagnies low-cost, il est même pas cher. L'aubaine existe déjà.
Apres j'avoue, le bashing de l'avion sur les lignes domestiques, comme on peut le lire par exemple sur bon pote, est pas vraiment justifie je trouve.
Un avion de ligne consomme 2L/100km/passager. Les plus anciens avions sont autour de 3L, les plus récents sont vers 1.5L. Ca me semble pas être une hérésie écologique. Si on ajoute le fait que l'avion entraîne finalement peu de nuisance a part au décollage et a l'atterrissage, contrairement au train qui en fait tout du long.
Maintenant, si on compare a la voiture, on a un taux d'occupation moyen de 1.1 bonhommes dans une cage en métal de 2 tonnes, qui consomme 8L/100km, sur une route qui a artificialise les sols, qui a consomme max de ressources petroliere pour etre construite, et qui va produire des nuisances pour tout le voisinage. Et le pire la dedans, c'est que la voiture, c'est l’écrasante majorité des déplacements.
Bref, quand on parle de trajet domestiques, pour moi l'ennemi c'est la voiture, pas l'avion.